9月28日，徐州市首條地鐵徐州軌道交通一號(hào)線正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。中建一局二公司承建的徐州軌道交通項(xiàng)目“列車(chē)之家”高鐵停車(chē)場(chǎng)工區(qū)及杏山子車(chē)輛段工區(qū)正式投入用。

徐州軌道交通1號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22千米，為東西向骨干線路，覆蓋城市東西向客流走廊，該線路的開(kāi)通為老城區(qū)與城東新區(qū)提供了快速聯(lián)系，強(qiáng)化了城市東西向軸線發(fā)展。

中建一局二公司承建徐州軌道交通1號(hào)線 “列車(chē)之家”高鐵停車(chē)場(chǎng)工區(qū)，該停車(chē)場(chǎng)承擔(dān)1號(hào)線系統(tǒng)規(guī)模的全部運(yùn)用車(chē)的停車(chē)、列檢，以及配屬車(chē)輛的雙周、三月檢任務(wù)。高鐵停車(chē)場(chǎng)工區(qū)占地157.5畝，總建筑面積3.24萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)共24條存車(chē)線，最多可同時(shí)停放50余輛軌道列車(chē)。同步建設(shè)1號(hào)線新建運(yùn)用庫(kù)、材料庫(kù)、工程車(chē)庫(kù)、牽引混合變電所、洗車(chē)庫(kù)、污水處理站等生產(chǎn)生活設(shè)施。

杏山子車(chē)輛段工區(qū)總建筑面積為12.97萬(wàn)平方米，涵蓋新建運(yùn)用庫(kù)、檢修庫(kù)、洗車(chē)庫(kù)、物資總庫(kù)、綜合樓等生產(chǎn)生活設(shè)施。

工程建設(shè)采用鋼模板可視化交底，將800余根結(jié)構(gòu)柱截面尺寸統(tǒng)一規(guī)格，現(xiàn)場(chǎng)采用定型鋼模板，周轉(zhuǎn)利用率高提高80%以上。

項(xiàng)目處于富水巖溶地區(qū)，工程采用一孔一勘的措施。近3千根灌注樁樁長(zhǎng)均不一樣。項(xiàng)目研發(fā)“鋼筋籠分段連接器”實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利，在加工場(chǎng)地有限的情況下解決了快速高效加工的難題。每一套鋼筋籠制作時(shí)間縮短至少1小時(shí)為項(xiàng)目節(jié)約工期40天。

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