為貫徹國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源開(kāi)放共享，在9月2日由中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)工程故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會(huì)承辦軌道交通智能工廠研討會(huì)上，第二屆智創(chuàng)工程AI數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽作為大會(huì)重要環(huán)節(jié)正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院蔡伯根院長(zhǎng)、國(guó)家工信部董挺處長(zhǎng)、國(guó)家工信部信軟司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)入庫(kù)評(píng)委翟冬青高級(jí)工程師,中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)工程故障預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副主任兼秘書長(zhǎng)鄭翼等出席了此次挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式。

人工智能與軌道安全數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽已成功舉辦首屆，旨在打造中國(guó)軌道安全科研數(shù)據(jù)采集與世界級(jí)人工智能競(jìng)賽平臺(tái)，助力軌道交通人工智能生態(tài)發(fā)展。本屆大賽將面向人工智能、軌道數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域的科研機(jī)構(gòu)、高等院校、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位及個(gè)人。

據(jù)悉，本屆挑戰(zhàn)賽與首屆在數(shù)據(jù)類別上有所不同，數(shù)據(jù)類別上除包含高鐵軌枕裂紋檢測(cè)外、還涉及飛機(jī)機(jī)身裂紋檢測(cè)。大賽共有自我展示、評(píng)委提問(wèn)、評(píng)委打分等環(huán)節(jié)，參賽隊(duì)員要綜合運(yùn)用機(jī)器人、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)等有關(guān)知識(shí)，以個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的方式進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)并參與競(jìng)賽。評(píng)委最終根據(jù)小組得分排名，角出晉級(jí)、獲獎(jiǎng)名單。

第二屆數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽還將會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)面向全球直播，讓海內(nèi)外關(guān)注人工智能與軌道安全大數(shù)據(jù)的業(yè)內(nèi)人士共同目睹與見(jiàn)證這一數(shù)據(jù)盛會(huì)的風(fēng)采。決勝AI之巔，花落誰(shuí)家，讓我們拭目以待!

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