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交通運(yùn)輸部務(wù)實(shí)推進(jìn)民生實(shí)事建設(shè) 全國已建成76個“司機(jī)之家”

人民交通訊   8月18日,交通運(yùn)輸部和全國總工會在山東泰安召開“司機(jī)之家”建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會。據(jù)了解,自2018年“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn)工作開展以來,全國9個試點(diǎn)省份已建成并投入運(yùn)營的“司機(jī)之家”76個,逐步探索形成了具有典型示范和帶動作用的運(yùn)營服務(wù)模式。

今年底前建成

按照2019年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事任務(wù)要求,今年要在全國建成100個“司機(jī)之家”,目前,各省均在按計劃推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè),整體推進(jìn)工作平穩(wěn)有序。

18日上午,與會代表參觀了山東泰安“樂蜂驛站”、長鑫物流等“司機(jī)之家”規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營情況,這些“司機(jī)之家”結(jié)合廣大貨車司機(jī)群體的實(shí)際需求,實(shí)現(xiàn)了一站多用、綜合開發(fā)。據(jù)了解,山東省科學(xué)合理選擇高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)、物流通道貨物集散地或物流園區(qū)等地進(jìn)行“司機(jī)之家”建設(shè),建成了18個不同類型、特色各異的“司機(jī)之家”,是建成“司機(jī)之家”最多的省份。

“司機(jī)之家”建設(shè)試點(diǎn)開展以來,得到了全國總工會、地方各級政府相關(guān)部門和試點(diǎn)企業(yè)的大力支持。全國總工會指導(dǎo)省級總工會加強(qiáng)對“司機(jī)之家”工會組織工作的建設(shè)和指導(dǎo),加大政策和資金投入,對各省納入試點(diǎn)的每個“司機(jī)之家”給予2-5萬元不等的配套資金,不斷強(qiáng)化、完善工會服務(wù)功能,使“司機(jī)之家”成為廣大司機(jī)群體維護(hù)權(quán)益、凝聚人心、解決困難的精神依托和組織載體。

民心工程

據(jù)了解,目前全國貨車司機(jī)超過2000萬人。長期以來,由于配套服務(wù)設(shè)施不完善,廣大貨車司機(jī)只能“以車為家”,“與危險相伴,與寂寞為伍”是他們生活的真實(shí)寫照。

在現(xiàn)場推進(jìn)會上,交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示,推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè),就是要切實(shí)改善貨車司機(jī)群體的生產(chǎn)、生活條件,使他們在途中能“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”。這是我們改善貨車司機(jī)生存發(fā)展條件的務(wù)實(shí)之舉。同時,通過“司機(jī)之家”建設(shè),有效保障司機(jī)在途休息,預(yù)防疲勞駕駛、危險駕駛等行為,并利用這一載體及時進(jìn)行駕駛技能教育、安全提示等服務(wù),可以從根本上增強(qiáng)貨車司機(jī)安全文明駕駛素質(zhì),大幅提升道路運(yùn)輸服務(wù)安全生產(chǎn)水平。

司機(jī)群體工作具有點(diǎn)多面廣、“永遠(yuǎn)在路上”等特點(diǎn),這給道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施有效管理和服務(wù)帶來諸多挑戰(zhàn)。“司機(jī)之家”可有效延伸行業(yè)管理和服務(wù),為貨車司機(jī)提供車輛檢測、證照審驗、身份查驗、安全救助、法律咨詢等便民利民服務(wù),不斷提升行業(yè)治理能力和服務(wù)水平。“司機(jī)之家”建設(shè)形成一定規(guī)模后,可以利用其網(wǎng)點(diǎn)多、交通便利的優(yōu)勢,積極探索開展高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”“前店后倉”物流中轉(zhuǎn)分撥、城市配送等延伸增值服務(wù),促進(jìn)物流業(yè)降本增效。

堅決

當(dāng)前,“司機(jī)之家”建設(shè)已進(jìn)入全面推進(jìn)的關(guān)鍵階段,劉小明強(qiáng)調(diào),要緊緊圍繞服務(wù)群體的難點(diǎn)、痛點(diǎn),努力把“司機(jī)之家”打造成為利企惠民、傳遞關(guān)愛、提升服務(wù)、提質(zhì)增效的民心工程。

他要求各地、各部門要充分重視“司機(jī)之家”建設(shè)工作,加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃和組織管理。各地要根據(jù)貨車司機(jī)流動特點(diǎn)和空間分布,依托高速公路服務(wù)區(qū)、國省干線檢查站、養(yǎng)護(hù)站、物流園區(qū)、公路港等站點(diǎn)資源,創(chuàng)新建設(shè)和運(yùn)營模式,突出實(shí)用性和區(qū)域特點(diǎn),不搞一刀切。要積極推進(jìn)“司機(jī)之家”網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),優(yōu)化空間布局,加密網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè),靈活采取合資合作、發(fā)展聯(lián)盟等模式,積極探索強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、網(wǎng)絡(luò)共建、利益共享的多方業(yè)務(wù)協(xié)同模式,積累一批可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗。

交通運(yùn)輸部將根據(jù)年度工作安排組織開展“司機(jī)之家”建設(shè)進(jìn)展情況的督導(dǎo)考核,組織相關(guān)單位研發(fā)全國統(tǒng)一的“司機(jī)之家”APP,方便貨車司機(jī)查詢相關(guān)信息和服務(wù),同時也通過這個渠道對各地“司機(jī)之家”運(yùn)營情況進(jìn)行服務(wù)評價。

(新媒體責(zé)編:wx)

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