新能源、電氣化是整個汽車行業(yè)的未來，已經(jīng)成為全球主流車企的共識。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)車企積極擁抱新能源，另一方面，帶著各類顛覆標簽的造車新勢力們自命不凡加入了這場豪賭未來的戰(zhàn)役中。

繼長城推出純電動品牌歐拉之后，4月11日，吉利高端純電品牌“幾何”于新加坡正式發(fā)布。同時，品牌首款新車“幾何A”正式上市，補貼后全國統(tǒng)一售價為15-19萬元。

發(fā)布會上，親自上臺的吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧發(fā)出了這樣的疑問：“我們聽到了關(guān)于新能源發(fā)展各個階段的預測，也看到了許多制作精美的PPT，但是這個美麗新世界究竟新在哪里?”

由線到面，打造新能源生態(tài)圈

幾何是吉利汽車集團旗下的獨立子品牌，定位高端純電品牌，未來幾何將與吉利、領(lǐng)克同頻并線發(fā)展。吉利希望將幾何以技術(shù)引領(lǐng)用戶需求，成為全球用戶純電出行的首選品牌。

幾何寓意著對無限可能的表達，幾何汽車的后續(xù)產(chǎn)品，將統(tǒng)一采用幾何+英文字母的命名方式，首款車之所以命名為“A”，代表著新品牌的開始。在產(chǎn)品規(guī)劃方面，到2025年，幾何品牌將推出十余款全新純電車型，品類包含轎車、SUV以及MPV。

幾何品牌的出世離不開吉利多年的積累。目前，吉利在新能源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)布局上的投入超過300億元，擁有300多項技術(shù)專利。幾何汽車在全球設(shè)有5大研發(fā)中心、5大設(shè)計中心和超過3000名技術(shù)/研發(fā)人員，同時整合了寧德時代、博世、聯(lián)合電子、博格華納和西門子等全球一流供應商，打造新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，吉利在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、輕量化等領(lǐng)域取得的最新技術(shù)成果也將率先使用在幾何品牌的產(chǎn)品上。

重新定義A級純電轎車

作為幾何品牌的首款產(chǎn)品，幾何A采用了吉利全新的“多維流動生命體”設(shè)計理念，車內(nèi)外大量扁平化的設(shè)計增添了整車的藝術(shù)氣息。同時，2.6㎡的曲面全景天幕、隱藏式門把手、一字簡明大燈等辨識度極高的專屬設(shè)計滿足了用戶的感性訴求。

智能化方面，幾何A將科技配置融入到日常用車場景，同時配備了一鍵智能自動泊車、全景影像、SLIF速度限制提醒，以及AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等功能，同時，幾何A還搭載了ACC自適應巡航系統(tǒng)，可以實現(xiàn)L2級的自動駕駛。

安全方面，幾何A全系標配博世9.3代ESP、AEB-ped自動緊急制動系統(tǒng)、IHBC遠近光自適應調(diào)節(jié)、CVW后方逼近車輛監(jiān)測系統(tǒng)等主、被動安全配置，并擁有同級獨有的MOD前后方移動物體監(jiān)測系統(tǒng)和RML駕駛席智能預緊安全帶功能，為用戶提供全方位保護。

動力方面，幾何A搭載了功率為130kW的驅(qū)動電機，共提供高能超長續(xù)航和高維標準續(xù)航兩種版本可選，電池容量分別為61.9kWh和51.9kWh，工信部續(xù)航里程分別為500km和410km。新車共有五種充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式，30%-80%充電最快僅需0.5小時。

設(shè)計、配置、安全、續(xù)航等多方面的特色幫助幾何A快速打開局面。據(jù)官方介紹，在新車公布價格前，幾何A的國內(nèi)訂單量已成功突破9300輛，來自新加坡、法國、挪威、阿根廷等地的海外市場意向訂單總量已超過了1.8萬輛。未來，幾何汽車能否實現(xiàn)自己“布局全球，比肩主流合資”的夢想，讓我們拭目以待。