胡瑋煒卸任摩拜CEO，創(chuàng)始團(tuán)隊悉數(shù)離場

12月23日，胡瑋煒宣布不再擔(dān)任摩拜單車CEO，由公司總裁劉禹接任CEO的職位。

胡瑋煒在內(nèi)部信中表示，美團(tuán)是一個非常科學(xué)，客觀的大家庭，非常多值得學(xué)習(xí)的方法論，相信摩拜將會越來越好。至于胡瑋煒的未來，她表示自己仍然會在出行領(lǐng)域投入時間和精力去創(chuàng)業(yè)。

公開資料顯示，摩拜新任CEO劉禹在加入摩拜之前也是一位創(chuàng)業(yè)者，他創(chuàng)辦的365翻譯，后被阿里巴巴集團(tuán)收購。劉禹曾任阿里語言服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理，也是摩拜的特別顧問。今年4月，美團(tuán)收購摩拜之后，劉禹被任命為摩拜總裁。

從被美團(tuán)收購至今的8個月里，摩拜的創(chuàng)始團(tuán)隊已陸續(xù)離場。

4月，伴隨著美團(tuán)收購摩拜的靴子落地，聯(lián)合創(chuàng)始人王曉峰卸任摩拜單車CEO職位，出任摩拜單車顧問;創(chuàng)始團(tuán)隊中的原CTO(首席技術(shù)官)夏一平擔(dān)任新成立的智慧交通實驗室的負(fù)責(zé)人，向美團(tuán)高級副總裁王慧文匯報。于是，摩拜原高管團(tuán)隊中只剩下胡瑋煒一人還處于核心地位。

11月27日，摩拜運(yùn)營主體“北京摩拜科技有限公司”正式完成股東工商變更。創(chuàng)始團(tuán)隊中的胡瑋煒、王曉峰、夏一平以及投資人李斌全部退出，美團(tuán)創(chuàng)始人王興成為大股東，占股95%，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO穆榮均占股5%。

全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，12月20日，王興和穆榮均將自己在北京摩拜科技有限公司的全部出資額進(jìn)行了股權(quán)質(zhì)押。

而胡瑋煒則在過去8個月的時間里，把摩拜平穩(wěn)地交接給了劉禹，用她自己的話來說——“完成了階段性的使命”。

胡瑋煒在今日的內(nèi)部信中表示，“在這里我必須說明，并沒有‘宮斗’，沒有不和，也沒有任何組織的糾葛(讓媒體失望了)。”

艾媒咨詢首席分析師張毅表示，摩拜創(chuàng)始團(tuán)隊的離開是必然的，早在確認(rèn)收購時就已經(jīng)注定，過去8個月只不過是一個過渡期。

在融入美團(tuán)之后，摩拜整體運(yùn)作也在往更加成熟的道路上走去。今年6月，曾經(jīng)在免押金上“慢一拍”的摩拜正式啟動了百城無門檻免押金活動。在商業(yè)化方面，摩拜在11月正式推出了“LBS廣告服務(wù)”，還宣布與奢侈品牌LV達(dá)成跨界合作，利用LBS大數(shù)據(jù)實現(xiàn)廣告服務(wù)系統(tǒng)。

易觀出行行業(yè)分析師孫乃悅在接受記者采訪時表示，未來共享單車行業(yè)將會更多地利用其高頻與流量優(yōu)勢與其他行業(yè)去協(xié)同打通，并呈現(xiàn)管理規(guī)范化，運(yùn)維數(shù)據(jù)化的特點(diǎn)，但要維持共享單車企業(yè)建立大數(shù)據(jù)中心、深入挖掘數(shù)據(jù)，單純依靠共享單車行業(yè)供養(yǎng)是很困難的，需要有更好的資本方或者互聯(lián)網(wǎng)巨頭去支持，從這方面也可以看出美團(tuán)和阿里的戰(zhàn)略眼光長遠(yuǎn)：先拿到數(shù)據(jù)，未來如何使用這部分?jǐn)?shù)據(jù)，會有進(jìn)一步的延伸。

(新媒體責(zé)編：wb001)