這幾年,隨著政策的指引和人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，新能源汽車迎來發(fā)展風(fēng)口，各大汽車企業(yè)也陸續(xù)布局新能源汽車領(lǐng)域，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)百花齊放的趨勢(shì)，作為行業(yè)龍頭，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域一直維持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，憑借三大技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)。在新鮮出爐的比亞迪財(cái)報(bào)中，新能源汽車仍然是主要收入和利潤來源。

比亞迪財(cái)報(bào)顯示，其汽車業(yè)務(wù)上半年銷售收入同比上升24.93%至280.26億元。其中，新能源汽車營收達(dá)181.73億元，占比亞迪總營收的比例為34.84%，　王傳福表示：“在上半年汽車行業(yè)增速大幅放緩的背景下，比亞迪多個(gè)新車型贏得市場(chǎng)熱烈反響，累積大量在手訂單。新能源汽車銷量同比增長121%至約7.58萬輛，繼續(xù)保持全球銷量冠軍地位。”

8月30日晚，比亞迪全新一代宋在成都正式上市。新車共推出燃油版、DM(雙模)、EV 500(純電)三種動(dòng)力版本車型。其中，燃油版售價(jià)7.98-10.98萬元;DM車型補(bǔ)貼后售價(jià)17.69-20.69萬元;EV500補(bǔ)貼后售價(jià)18.99-21.99萬元。

在新能源版本中，DM車型純電續(xù)航80km，EV 500最大續(xù)航500km。新車采用了比亞迪最新家族式Dragon Face設(shè)計(jì)語言，多種動(dòng)力版本也豐富了消費(fèi)者選擇。

據(jù)比亞迪透露，下半年將有多款車型陸續(xù)上市，除了8月30日上市的全新一代宋外，還有秦Pro(燃油版、插混版和純電版)、全新一代唐(純電版)等新車型。這些車型均采用“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)語言，并搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，外觀全新設(shè)計(jì)的比亞迪新車型，將大幅度提升銷量，同時(shí)提升比亞迪業(yè)績。新一代宋，也將成為比亞迪提振銷量的一款重要車型。據(jù)比亞迪29日晚發(fā)布的2018年半年報(bào)，營業(yè)收入和凈利潤分別為541.51億元、4.79億元，分別同比增長20.23%和下降72.19%。對(duì)于2018年前三季度，比亞迪預(yù)計(jì)凈利潤約為12.8億元-16.8億元。

從比亞迪財(cái)報(bào)透露出的信息來看，比亞迪新能源汽車仍保持著穩(wěn)定增長，而下半年比亞迪將有多款新車型推出，銷量仍將穩(wěn)居國內(nèi)榜首。在大力倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)的今天，新能源汽車有著廣闊的發(fā)展空間，以比亞迪為首的新能源汽車企業(yè)仍肩負(fù)著巨大使命。隨著比亞迪更多新車型的推出，比亞迪財(cái)報(bào)下半年的業(yè)績值得期待。

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