中國通號2018年海外業(yè)務(wù)拓展形勢日趨嚴(yán)峻。中國鐵路通信信號股份有限公司(以下簡稱“中國通號”，03969.HK)近日發(fā)布公告顯示，2018年上半年，中國通號海外新簽合同總額為3.7億元。中國通號人士對《中國經(jīng)營報》透露，該完成額不到全年目標(biāo)任務(wù)一成。

中國通號宣傳部亦對《中國經(jīng)營報》記者確認(rèn)了上述嚴(yán)峻形勢。中國通號官方回應(yīng)稱，受海外項目運作周期長，項目招標(biāo)延期、取消等不確定因素影響，2018年上半年，中國通號海外項目新簽合同額未達(dá)預(yù)期。

“走出去”持續(xù)遇阻

據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，中國通號全資子公司通號國際控股有限公司(以下簡稱“通號國際”)是中國通號海外業(yè)務(wù)的主力軍，中國通號逾九成以上的海外訂單由通號國際貢獻(xiàn)。而2018年，通號國際海外新簽合同額目標(biāo)值為35億元。

通號國際人士對《中國經(jīng)營報》記者透露，按照慣例，中國通號海外簽約額目標(biāo)一般是在通號國際的基礎(chǔ)上增加20%，也就是40億元左右。按此計算，2018年上半年，中國通號海外簽約額不到全年目標(biāo)的10%。

而按照通號國際的統(tǒng)計口徑，其海外任務(wù)完成情況更加嚴(yán)峻�！吨袊�經(jīng)營報》記者多方求證，截至2018年6月，通號國際新簽訂工程合同額1.1億元，新簽訂貿(mào)易合同額357萬元，上半年新簽合同總額僅為1.14億元。也就是說，上半年通號國際只完成了全年任務(wù)的3.26%。

中國通號人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，當(dāng)前中國通號海外業(yè)務(wù)拓展十分艱難。“鑒于公司儲備訂單同樣緊缺，無論是中國通號還是通號國際，2018年海外新簽合同恐無法完成任務(wù)。”他說。

與中國通號員工的悲觀情緒相比，中國通號官方對完成全年任務(wù)仍有信心。中國通號宣傳部對《中國經(jīng)營報》記者表示，2018年下半年，中國通號將積極采取有效措施加大海外拓展力度，密切跟蹤塞爾維亞、哈薩克斯坦等國項目，力爭完成全年目標(biāo)任務(wù)。

同時就轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，推動中國裝備、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去，中國通號還稱，將通過完善海外經(jīng)營布局，加快推行屬地化經(jīng)營模式，加強與央企協(xié)作，形成合力;推進(jìn)核心技術(shù)和產(chǎn)品國際認(rèn)證。

暴露問題

值得關(guān)注的是，雖然中國通號公布了上半年其海外新簽合同總額，但2018年上半年，中國通號在港交所并未公布一筆海外新簽合同�！吨袊�經(jīng)營報》記者就3.7億元海外新簽合同具體項目組成函詢中國通號宣傳部，其回應(yīng)稱，“這些海外新簽合同屬于中國通號日常業(yè)務(wù)，根據(jù)港交所規(guī)則可不披露。

不過，中國通號在回應(yīng)中給出了上半年海外新簽合同的大致組成，一是對外承包，包括哈薩克斯坦無人駕駛試車線、香港SIL-E線系統(tǒng)供貨、坦桑尼亞車載系統(tǒng)供貨項目共計3.2億元;二是產(chǎn)品出口，包括對法國、澳大利亞、巴基斯坦、埃塞俄比亞、新加坡、贊比亞和納米比亞軌道交通裝備及材料出口，共計5000萬元。

2018年初，中國通號召開2017年海外業(yè)務(wù)總結(jié)會，按照中國通號官方總結(jié)看，2017年通號國際計劃新簽合同額為26億元，實際完成26億元。營業(yè)收入考核指標(biāo)為9.1億元，實際完成7.11億元，完成全年新簽訂單任務(wù)，但是沒有完成預(yù)算指標(biāo)。

中國通號人士對《中國經(jīng)營報》記者透露，2018年初通號國際上報給中國通號的年度任務(wù)預(yù)算為海外新簽合同額30億元，營業(yè)收入7.2億元，利潤總額3450萬元。但中國通號認(rèn)為2018年通號國際海外業(yè)務(wù)完成情況良好，遂再一次提高了通號國際的任務(wù)目標(biāo)，將海外新簽合同額、營業(yè)收入和利潤總額分別提高至35億元、8.3億元和3500萬元。

多位通號國際人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，目前公司合同儲備嚴(yán)重不足，幾乎看不到潛在客戶，35億元的海外簽約額沒有考慮實際情況。上半年3.7億元的新簽合同，充分暴露中國通號在海外拓展上存在的問題。

此外，從產(chǎn)品本身看，通號產(chǎn)品在海外認(rèn)證準(zhǔn)入上常年缺位，重視技術(shù)，但市場開拓人員嚴(yán)重不足。

據(jù)中國通號公告顯示，2018年上半年，累計簽訂外部合同總額為323.1億元人民幣，較上年同期增長4.9%。其中鐵路領(lǐng)域簽訂合同126.5億元，同比增長60.3%;城市軌道交通領(lǐng)域簽訂合同60.6億元，同比增長19.1%;海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域簽訂合同3.7億元，較上年同期增長6.4倍;智慧城市領(lǐng)域簽訂合同8.0億元;工程總承包和其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域簽訂合同124.3億元，同比下降30.1%。

中國通號系國資委直屬的中央企業(yè)之一，成立于1953年，長期歸口原鐵道部。2000年與鐵道部脫鉤，2003年歸屬國資委管理，2015年8月中國通號在香港上市，現(xiàn)有20家一級子公司，員工1.5萬人。

中國通號是軌道交通通信信號領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，是全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，擁有軌道交通控制系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)、設(shè)備制造及工程服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。也是中國高鐵“走出去”的重要成員企業(yè)。

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