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    南航集團順利實現(xiàn)2024航空安全年

    2024年12月31日21時32分,由北京大興飛往廣州的中國南方航空CZ3100航班平穩(wěn)降落在廣州白云國際機場,標志著南航集團順利實現(xiàn)2024航空安全年。南航集團預計全年累計完成運輸飛行314.5萬小時、通航飛行1.93萬小時,安全運輸旅客1.65億人次,貨郵運輸量達183.4萬噸,繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好的安全紀錄,各項服務指標均居國內(nèi)航空公司前列,連續(xù)7年在中央企業(yè)黨建考核中保持“A”級。

    (南航供圖)

    心懷“國之大者” 全力服務國家重大戰(zhàn)略

    南航扎實推動高質(zhì)量發(fā)展,積極落實京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設、東北振興等區(qū)域重大戰(zhàn)略,圓滿完成“兩會”、博鰲論壇、進博會等重要保障任務,在建設世界一流新征程上邁出了堅實步伐。

    南航持續(xù)深化樞紐網(wǎng)絡戰(zhàn)略,構筑大灣區(qū)到國內(nèi)主要城市的4小時航空交通圈,打造北京大興“四進四出”航班波,新開通廣州—布達佩斯、廣州—貝爾格萊德、北京大興—悉尼等國際及地區(qū)客運航線47條,成為“一帶一路”頭號航空承運人。南航全力支持國產(chǎn)飛機事業(yè)發(fā)展,簽訂100架C919飛機采購協(xié)議并已接收3架C919飛機。目前,南航C919執(zhí)飛4條商業(yè)定期航線,運送旅客超6.1萬人次,展現(xiàn)了國產(chǎn)大飛機的卓越性能和南航的高效運營能力。

    積極開拓創(chuàng)新 因地制宜培育新質(zhì)生產(chǎn)力

    南航深入實施國企改革深化提升行動,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推進科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、發(fā)展方式創(chuàng)新,積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,連續(xù)3年獲評央企改革考核A級。

    南航自主研發(fā)全球首套兼容空客、波音、中國商飛等主流機型的飛機健康診斷“天瞳系統(tǒng)”,填補了中國民航該領域的空白。自主研發(fā)“天極”系統(tǒng),并首家應用于C919飛行計劃管理,服務國產(chǎn)大飛機高水平科技自立自強。自主研制首臺A320NEO-D級全動飛行模擬機,打破技術壁壘。

    南航明確了“2+5+X”產(chǎn)業(yè)新布局,加快布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。南航首創(chuàng)國內(nèi)跨境電商帶電貨物包機運輸,貨運航線網(wǎng)絡覆蓋全球超170個國家、1000余個城市,南航物流、南航通航獲評國資委“雙百企業(yè)”標桿。南航翔翼公司獲評國家專精特新“小巨人”企業(yè)稱號,主導的“超寫實高等級視景系統(tǒng)關鍵技術及應用”獲中國航空學會科技進步獎一等獎。

    強化品牌引領 打造“親和精細”服務

    南航積極踐行“人民航空為人民”,創(chuàng)新推出新時代“陽光南航”企業(yè)文化和品牌理念體系,以“讓更多人樂享美好飛行”為企業(yè)使命,以“安全第一 客戶為本”為核心價值觀,打造“親和精細”優(yōu)質(zhì)服務,樹立“可靠、溫暖、活力”品牌形象。2024年,南航品牌在國資委中央企業(yè)品牌建設榜單中排第8名,連續(xù)14年獲得中國品牌力指數(shù)航空服務第1名,均居國內(nèi)行業(yè)首位。

    南航深化大運行建設,打造人性化、數(shù)字化、精細化、個性化、便捷化的“五化”服務,推進廣州始發(fā)“南航快線”國內(nèi)航班人工柜臺縮短至30分鐘截載。目前,“南航明珠俱樂部”常旅客獎勵計劃會員已超1億人。南航連續(xù)7年獲評民航旅客服務測評(CAPSE)“最佳航空公司”“南航e行”獲評中央企業(yè)品牌引領行動首批優(yōu)秀成果。

    扛起央企擔當 積極履行社會責任

    南航縱深推進綠色低碳發(fā)展,探索形成了以飛機節(jié)能減排、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手,覆蓋航空運輸全流程的綠色發(fā)展模式。積極參加可持續(xù)航空燃料應用試點,牽頭起草編制民航業(yè)首部限塑類團體標準,發(fā)布民航業(yè)首部綠色發(fā)展白皮書。

    南航認真學習運用“千萬工程”經(jīng)驗,深化“南航消費幫扶”等品牌,全力服務鄉(xiāng)村振興,全年在全國各幫扶點共投入各類幫扶資金近億元。

    2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年,南航集團將聚精會神抓好高質(zhì)量發(fā)展,努力在建設世界一流的新征程上走在前列。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者郭瑛 報道)

    (新媒體責編:caizhuo)

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