創(chuàng)贏未來企業(yè)文化報道,5月1日,特斯拉在給上海臨港政府的一封感謝信中,感謝了臨港政府對上海工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供的支持,并稱臨港集團(tuán)旗下的一家公司安排大巴將6000名特斯拉及其供應(yīng)商的工人運送到工廠,以及開展了公司進(jìn)入“閉環(huán)”生產(chǎn)所需的消毒工作。
感謝信寫道:“他們夜以繼日地連續(xù)工作了三天,以保證我們的工人能夠回到工廠。” 4月19日,特斯拉上海工廠在停產(chǎn)22天后重啟;谄淞私獾降奶厮估a(chǎn)量計劃,路透社計算得出,特斯拉上海工廠停產(chǎn)22天損失了超過5萬輛的汽車產(chǎn)量。

特斯拉上海工廠;圖片來源:特斯拉
此外,特斯拉還在感謝信中介紹了其將如何進(jìn)一步擴(kuò)大上海工廠。根據(jù)路透社的報道,特斯拉將在上海工廠同一地區(qū)附近的土地上建設(shè)一座新工廠,預(yù)計年產(chǎn)能將新增45萬輛,成為“全球最大的汽車出口中心”。根據(jù)特斯拉今年第一季度財報,其上海工廠目前的產(chǎn)能是超過45萬輛。去年,特斯拉上海工廠交付484,100輛新車。
但是,路透社并沒有指出這座新工廠是現(xiàn)有工廠的一部分,還是特斯拉在華的第二座工廠。特斯拉和上海臨港政府沒有立即回應(yīng)路透社的置評請求。
在今年2月份,路透社就曾報道稱,特斯拉計劃最快3月在上海開始建造一座新工廠,新工廠將位于其在浦東新區(qū)臨港的現(xiàn)有生產(chǎn)基地附近。“一旦新工廠全面投入運營,特斯拉在其主要出口中心上海擴(kuò)建的工廠將有能力每年生產(chǎn)多達(dá)200萬輛汽車。”但是,對此消息,特斯拉內(nèi)部人士隨即予以否認(rèn)。
此外,根據(jù)特斯拉2月22日公布的特斯拉超級工廠項目(一期)第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項目(產(chǎn)能調(diào)整)的環(huán)評報告,為滿足企業(yè)出口需求,特斯拉上海擬在一期地塊現(xiàn)有廠房內(nèi)建設(shè)該項目,擬通過增加生產(chǎn)車間,增加工人數(shù)量,提高設(shè)備開動率等方法,提高零部件產(chǎn)能。
(新媒體責(zé)編:pl0902)
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