供應(yīng)鏈須保持靈活性，以滿足由數(shù)字化發(fā)展不均衡帶來的新興需求

物流行業(yè)應(yīng)持續(xù)以人為本：成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)和員工的相互協(xié)作

了解新興技術(shù)為物流行業(yè)帶來的潛在變革及其發(fā)展速度，對(duì)于我們提前為未來工作模式做好準(zhǔn)備至關(guān)重要。放眼未來，雖然數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷提速，但物流行業(yè)要實(shí)現(xiàn)整體轉(zhuǎn)型仍需數(shù)十年的時(shí)間，而且這對(duì)于不斷完善供應(yīng)鏈以滿足新興客戶需求非常重要。這其中，人才管理將發(fā)揮關(guān)鍵推動(dòng)作用，通過整體規(guī)劃在職場(chǎng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、健康安全、可持續(xù)性和多樣性等多方面需求。

物流行業(yè)持續(xù)以人為本

最新發(fā)布的DHL趨勢(shì)報(bào)告《物流行業(yè)未來工作模式》第二篇介紹了未來由增強(qiáng)和自動(dòng)化技術(shù)所帶來的行業(yè)工作前景。在兩種趨勢(shì)在某些方面得以實(shí)現(xiàn)的情況下，DHL所預(yù)見的未來工作前景主要涉及以下六個(gè)供應(yīng)鏈細(xì)分領(lǐng)域，包括倉儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)、長(zhǎng)途運(yùn)輸、最后一公里交付、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)和供應(yīng)鏈規(guī)劃。

DHL客戶解決方案與創(chuàng)新部門歐洲創(chuàng)新與趨勢(shì)研究副總裁Klaus Dohrmann指出：“我們深知物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不會(huì)一蹴而就，但我們目前處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要以人為主導(dǎo)，并加速技術(shù)變革。因此，我們須要從現(xiàn)在就開始為今后行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)增強(qiáng)和自動(dòng)化著手準(zhǔn)備，并激勵(lì)員工在塑造未來工作模式的進(jìn)程中發(fā)揮積極作用。”

利用增強(qiáng)技術(shù)等智能方式，倉庫管理員和快遞員不僅可以提高工作效率和安全性，還可以減少體力與腦力勞動(dòng)量。另外，隨著遠(yuǎn)程辦公的普及和應(yīng)用，辦公空間需求也將減少，將更多空間讓位于倉儲(chǔ)等物流功能。

通過自動(dòng)化技術(shù)，機(jī)器與協(xié)作機(jī)器人可全天候高效執(zhí)行操作任務(wù)并實(shí)現(xiàn)近乎“零失誤”，在全面數(shù)字化的物流行業(yè)中持續(xù)維護(hù)、優(yōu)化和拓展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，人工勞動(dòng)力則將流向從事維護(hù)和優(yōu)化等保障供應(yīng)鏈運(yùn)行的工作。

將增強(qiáng)和自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈有其優(yōu)勢(shì)，但也將帶來不同的挑戰(zhàn)。因此，DHL預(yù)計(jì)在未來10至20年內(nèi)，這兩項(xiàng)技術(shù)均無法實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈內(nèi)的完整應(yīng)用。

物流行業(yè)向未來工作模式轉(zhuǎn)型需要經(jīng)過細(xì)致的規(guī)劃、積極的管理、開放的溝通、激勵(lì)和務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)力，以及其他新穎的方式。以上可歸納為三個(gè)核心要素，即新的領(lǐng)導(dǎo)力和角色，新的職業(yè)培訓(xùn)和發(fā)展，以及新的工作模式和環(huán)境。

“我們是一家以人為本的企業(yè)，”DHL咨詢合伙人兼董事總經(jīng)理Jana Koch表示：“員工是我們實(shí)現(xiàn)服務(wù)和商業(yè)價(jià)值的根本，因此，我們旨在讓所有員工都能參與到數(shù)字化變革中，并發(fā)揮積極的作用。”

企業(yè)管理層對(duì)員工積極參與未來工作模式變革的引導(dǎo)至關(guān)重要，可幫助企業(yè)順利渡過轉(zhuǎn)型期，并通過進(jìn)階的技能培訓(xùn)支持員工實(shí)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展。物流行業(yè)也需要與政府機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織及其他行業(yè)溝通和合作，在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)人才的充分調(diào)動(dòng)。

去年12月，DHL發(fā)布了該報(bào)告第一篇。通過對(duì)物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域7,000多名行業(yè)人士進(jìn)行調(diào)研，報(bào)告指出：勞動(dòng)力短缺、千禧一代對(duì)靈活辦公模式的需求，以及疫情催化遠(yuǎn)程辦公成為新常態(tài)，這三方面因素是勞動(dòng)力數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要驅(qū)動(dòng)力。物流行業(yè)未來工作模式也將面臨更多機(jī)遇和執(zhí)行層面的思考。

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DHL -- 服務(wù)全世界的物流企業(yè)

DHL是服務(wù)全世界的物流企業(yè)。DHL各事業(yè)部提供完整的物流服務(wù)系列，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國(guó)際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。DHL在全球超過220 個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約40萬名員工，將世界各地的個(gè)人和企業(yè)安全可靠地連接起來，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易流。憑借針對(duì)增長(zhǎng)型市場(chǎng)和行業(yè)(包括科技、生命科學(xué)與醫(yī)療保健、工程、制造和能源、汽車和零售業(yè))的專業(yè)解決方案，DHL被公認(rèn)為"The logistics company for the world"(服務(wù)全世界的物流企業(yè))。

DHL隸屬于德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)。集團(tuán)在2021年?duì)I業(yè)收入超過810億歐元。集團(tuán)始終致力于通過可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐和社會(huì)環(huán)保承諾，為全球發(fā)展積極助力，并力爭(zhēng)在2050年實(shí)現(xiàn)物流零排放。

中外運(yùn) - 敦豪國(guó)際航空快件有限公司

中外運(yùn)敦豪(DHL-Sinotrans)是中國(guó)成立最早、經(jīng)驗(yàn)最為豐富的國(guó)際航空快遞領(lǐng)導(dǎo)者。創(chuàng)建于1986年，中外運(yùn)敦豪由DHL 和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司各注資一半成立，專注發(fā)展國(guó)際限時(shí)快遞服務(wù)、全球范圍的文件和包裹快遞。

目前，中外運(yùn)敦豪已在中國(guó)建立起廣闊的國(guó)際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍及中國(guó)80%的人口聚集區(qū)和經(jīng)濟(jì)中心城市，擁有近8000名精通國(guó)際快遞業(yè)務(wù)、熟悉本地情況的員工，為客戶提供卓越的服務(wù)。公司的服務(wù)覆蓋全國(guó)390個(gè)城市，并在全國(guó)各主要城市已建立超過100家分公司和200余處辦公設(shè)施;國(guó)際快遞服務(wù)可直達(dá)其中159個(gè)主要城市，每周使用超過500架次商業(yè)航班和專機(jī)。

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