兩會召開以來,“科技創(chuàng)新”成為熱點話題之一。會上看觀點,會后談落實,3月15日《人民日報》以《部署創(chuàng)新鏈,壯大新動能》為主題,聚焦上海、北京、湖南三地的創(chuàng)新探索展開系列報道,其中千方科技作為北京科技創(chuàng)新代表入選報道,成為“帶動北京經(jīng)開區(qū)科技創(chuàng)新環(huán)境優(yōu)化升級”典范。

《人民日報》提到“自動駕駛涉及領(lǐng)域眾多,任何一個企業(yè)都無法單打獨斗。今年的《政府工作報告》提出要‘強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,鼓勵領(lǐng)軍企業(yè)組建創(chuàng)新聯(lián)合體’。據(jù)介紹,組建企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體,有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢,彌補彼此的不足,使聯(lián)合體的科技實力顯著增強,創(chuàng)新能力明顯提高。”

因此,由千方科技牽頭,包括交通、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、通信行業(yè)在內(nèi)的9家龍頭企業(yè)共同出資成立的北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心于2018年成立,為自動駕駛車輛在進入開放道路之前,提供一個可大量試驗,驗證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的封閉測試環(huán)境。

“測試場覆蓋了京津冀地區(qū)85%的城市交通場景以及90%的高速與鄉(xiāng)村交通情景,可以測試自動駕駛車在砂石路、連續(xù)彎道、事故路段等各種場景中的應對能力,從更宏觀、更安全的角度推動自動駕駛落地。”負責運營該測試場的北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理吳瓊介紹。

馬車需要馬路,汽車需要公路,聰明的車需要智慧的路。千方科技副總裁尚雍明也在報道中介紹,按照規(guī)定測試車輛應在封閉試驗場內(nèi)完成一定公里數(shù)的自動駕駛測試,北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心與行業(yè)龍頭企業(yè)也共同研制了“基于自然駕駛環(huán)境的自動駕駛性能加速測試方法”,大大提高了車輛測試效率。

據(jù)《人民日報》報道,截至2020年12月,北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心已累計為14家自動駕駛企業(yè)的87輛車發(fā)放一般性道路測試牌照,自動駕駛安全行駛里程累計已超過221萬公里。

在自動駕駛領(lǐng)域,千方科技對科創(chuàng)環(huán)境優(yōu)化升級的帶動遠不止如此。近年來,發(fā)揮行業(yè)專家優(yōu)勢,千方科技先后深度參與了由工信部、交通運輸部牽頭的《車聯(lián)網(wǎng)先導應用環(huán)境構(gòu)建及場景測試驗證平臺建設(shè)項目》等前沿探索和北京市亦莊建設(shè)的全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè),進一步助力自動駕駛汽車商業(yè)化的政策與標準制定、測試驗證體系與試點示范建設(shè)。

同時,在延崇高速、琿烏高速、龍蒲高速等智慧高速項目與中關(guān)村西區(qū)等城市綜合治理項目中,千方科技車路協(xié)同技術(shù)也已率先展開商業(yè)化應用。

在自動駕駛領(lǐng)域之外,作為技術(shù)領(lǐng)先,數(shù)據(jù)驅(qū)動的交通行業(yè)專家,千方科技也始終以“專家智慧”賦能交通行業(yè),從理念、方法到工具,全方位帶動行業(yè)科創(chuàng)環(huán)境升級。

從行業(yè)首個全域交通解決方案的提出,到城市交通綜合治理的方法論和大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應用模型打造,再到自主研發(fā)基于5G的車用無線通信系統(tǒng)(5G-V2X)、邊緣智能體……千方科技正發(fā)揮出越來越大的“排頭兵”能力,為行業(yè)注入“以企業(yè)為主體、項目為基礎(chǔ)、專家為支撐”的創(chuàng)新動力,助力創(chuàng)新成果落地,讓科技創(chuàng)新真正造福于民。

(新媒體責編：syhz0808)