12月26日,山西省首條地鐵——太原地鐵2號(hào)線建成通車,標(biāo)志著山西省會(huì)城市從此進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。

太原地鐵二號(hào)線是太原市軌道交通線網(wǎng)中南北方向的主骨架線路,一期線路南起西橋站,北至尖草坪站,全長23.647公里,共設(shè)車站23座,全部為地下站。沿途經(jīng)過大型居民區(qū)、高科技園區(qū)、繁華商業(yè)區(qū),對(duì)有效緩解交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

太原地鐵二號(hào)線是政府引入社會(huì)資本采用PPP模式投融資建設(shè)的軌道交通線路,由中國中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司牽頭組建合資企業(yè)——太原中鐵軌道交通建設(shè)運(yùn)營有限公司進(jìn)行運(yùn)營管理,推動(dòng)集團(tuán)由地鐵施工企業(yè)向地鐵運(yùn)營企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出堅(jiān)定步伐。為高質(zhì)量建設(shè)太原地鐵二號(hào)線,中鐵電氣化局全面貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念,針對(duì)施工中的重點(diǎn)難點(diǎn),加大科研攻關(guān)力度,取得一批具有行業(yè)領(lǐng)先水平的技術(shù)創(chuàng)新成果。引入全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù),采用城軌云平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)支付、車輛智能運(yùn)維等新技術(shù),將運(yùn)營生產(chǎn)系統(tǒng)、乘客服務(wù)系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)統(tǒng)一納入一個(gè)綜合數(shù)據(jù)信息平臺(tái)之內(nèi),實(shí)現(xiàn)資源共享,統(tǒng)一運(yùn)維,全面提高安全性和運(yùn)維水平,確保核心業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)安全可靠、可持續(xù)發(fā)展。在軌道交通、智慧城市建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破,為城市軌道交通建設(shè)蹚出一條新路子。

為確保安全優(yōu)質(zhì)高效建成開通太原地鐵2號(hào)線一期工程,中鐵電氣化局集團(tuán)成立了保開通指揮部,還成立了綜合協(xié)調(diào)指揮組、專家技術(shù)組現(xiàn)場包保,集團(tuán)公司黨委書記、董事長李愛敏、總經(jīng)理徐勇烈累計(jì)七次組織召開項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)難點(diǎn)問題。中鐵電氣化局基礎(chǔ)設(shè)施投資分公司等參建單位面對(duì)突如其來的新冠疫情嚴(yán)峻考驗(yàn),堅(jiān)決服從黨和政府的決策部署,積極開展“抗疫情、保增長,大干100天”勞動(dòng)競賽活動(dòng),經(jīng)受千錘百煉,攻克千難萬險(xiǎn),想盡千方百計(jì),科學(xué)組織、精心施工,把疫情耽誤的工期搶回來,兌現(xiàn)了合同承諾,保證了如期開通,為山西人民交上了一份滿意的答卷。(時(shí)永 雄飛)

(新媒體責(zé)編：syhz0808)