天下贏家李陛升報(bào)道,李陛升是貴州貴陽(yáng)人,擁有十多年的股市投資經(jīng)歷。一直以來(lái),李陛升相信,盤(pán)感獨(dú)樹(shù)一幟,個(gè)性源自陛升。2012年,李陛升在大智慧全國(guó)實(shí)盤(pán)大賽中以第三名成績(jī)脫穎而出,2015年,李陛升在東方財(cái)富平臺(tái)參與組合投資,以“板板牛”為名的短線投資組合,成功在“5日平均收益最高”“30日平均收益最高”“60日平均收益最高”榜單中連續(xù)霸榜榜首58天,此后吸引眾多東方財(cái)富股民關(guān)注并訂閱“板板牛”短線投資組合股票池。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)想和用戶實(shí)現(xiàn)有效溝通,并不是一件簡(jiǎn)單的事。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代用戶分流在各個(gè)“信息孤島”上,網(wǎng)民足跡的碎片化,讓雙向溝通存在了諸多阻礙。莫說(shuō)中小企業(yè),在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)初期,巨頭公司也犯過(guò)和用戶溝通不暢的問(wèn)題。
2012年,微軟員工斯科特·翰瑟爾姆有一個(gè)驚訝地發(fā)現(xiàn)。他在仔細(xì)使用了Windows、iOS、Gmail、Skype、Word等主流系統(tǒng)和應(yīng)用后,找到了一堆的“程序問(wèn)題”。為何這些巨頭公司也會(huì)“犯錯(cuò)”?最終他總結(jié)出一個(gè)原因,不是用戶沒(méi)有反饋問(wèn)題,或是軟件的QA或反饋渠道存在缺陷。

目前巨頭公司都成立專(zhuān)門(mén)的部門(mén)解決和用戶互動(dòng)問(wèn)題,中小企業(yè)卻很難實(shí)現(xiàn),究竟是什么阻礙了雙方的有效溝通呢?主要是兩個(gè)因素,一個(gè)成本,一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
1、自建用戶平臺(tái)的高成本;無(wú)論是游戲類(lèi)、內(nèi)容類(lèi)、工具類(lèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司,還是出售商品或服務(wù)的實(shí)體企業(yè),中小型公司出于資金、人力方面的原因,往往無(wú)力搭建用戶社區(qū)。要知道,開(kāi)發(fā)一套跨平臺(tái)的意見(jiàn)反饋系統(tǒng)要投入不小資金。
成本問(wèn)題是許多中小企業(yè)放棄對(duì)用戶反饋的收集和回復(fù)的一個(gè)因素。
2、第三方渠道帶來(lái)的“聲音”碎片化;更為現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是,社交媒體的發(fā)達(dá),導(dǎo)致用戶被分散在微信、微博、公眾號(hào)等社交平臺(tái)上,尤其是在企業(yè)人力不“濟(jì)”的情況下,許多用戶的反饋被“淹沒(méi)”在信息汪洋中,未能被企業(yè)相關(guān)人員所接收到。
避免成為第二個(gè)“豐巢”,中小企業(yè)需要快速的搭建自己的用戶社區(qū),使用第三方平臺(tái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。以兔小巢為例,前身就是騰訊公司內(nèi)部產(chǎn)品用戶意見(jiàn)反饋收集的主要工具,這款平臺(tái)也集合了騰訊產(chǎn)品上的許多優(yōu)點(diǎn),是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
相比阿里移動(dòng)用戶反饋,只是聚焦APP在各大用戶商城上的評(píng)論數(shù)據(jù)收集。兔小巢展現(xiàn)了更高的擴(kuò)展性,中小企業(yè)只需幾行代碼,即可將它放在與包括APP、公眾號(hào)、H5、web、小程序等平臺(tái)上,一個(gè)便捷的跨平臺(tái)用戶社區(qū)就搭建完成了。
互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利消失,存量競(jìng)爭(zhēng)的大時(shí)代來(lái)了,想要從眾多的同類(lèi)企業(yè)中脫穎而出,就要找到適合自己的定位,以及個(gè)性化、差異化的運(yùn)營(yíng)方法。僅僅是幾個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理在辦公室里“閉門(mén)造車(chē)”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
搭建自己的用戶社區(qū),從辦公室里“走”出來(lái),積極的收集所有用戶的一手反饋和建議,將助力企業(yè)有效率的在存量競(jìng)爭(zhēng)中活下來(lái)。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)