出租車牌要不回來怎么辦?會有這樣的風(fēng)險(xiǎn)嗎?很難辦，車牌掛失都是需要拿著車輛產(chǎn)證去辦理的，但是這個(gè)產(chǎn)證車牌承租方是不可能給你的。這種風(fēng)險(xiǎn)還是挺大的。

相關(guān) 案例：

張某將車牌租給丁某，但是張某應(yīng)為和丁某在租金支付和違章處理上產(chǎn)生了異議，故張某將丁某告上法庭。而法庭的審判讓張某把腸子都悔青了。

法院：根據(jù)張某、丁某簽訂的車輛牌照租賃協(xié)議，張某出租的是其作為符合條件的個(gè)人享有的杭州市行政區(qū)域范圍內(nèi)新增、更新小客車指標(biāo)，以上內(nèi)容違反了《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》關(guān)于“對于買賣、變相買賣、出租或者出借指標(biāo)的，由市調(diào)控辦取消其申請資格，收回已取得的指標(biāo)，三年內(nèi)不再受理其指標(biāo)申請。

出租 風(fēng)險(xiǎn) ：

2.1： 車牌指標(biāo)有可能被吊銷：

《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》(2017年修訂)第三十一條第二款規(guī)定，小客車指標(biāo)確認(rèn)通知書僅限指標(biāo)所有人使用。對于涉嫌發(fā)布買賣、變相買賣、出租或者承租、出借或者借用指標(biāo)等相關(guān)信息，對于經(jīng)公安、司法機(jī)關(guān)及指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)等調(diào)查確認(rèn)有買賣、變相買賣、出租或者承租、出借或者借用小客車指標(biāo)確認(rèn)通知書行為的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)公布指標(biāo)作廢。

2.2 ：承擔(dān) 連帶賠償 責(zé)任：

根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定，因租賃、借用等情形，機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;但是承租者如果沒有能力賠償時(shí)，車輛的登記所有人(車牌出租方)就要承擔(dān)5%-10%的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任了。

 

2.3：租金 無法收取 ：

特別是這幾年，隨著網(wǎng)約車市場的紅火。一般會租用的車牌的個(gè)人，絕大多數(shù)為網(wǎng)約車司機(jī)。但是從19年初起，全國各地均出臺了針對網(wǎng)約車市場的整頓措施，平臺方的補(bǔ)貼也逐步在減少，這種情況下網(wǎng)約車司機(jī)就很有可能，不支付租金了。

2.4 ：影響個(gè)人 征信：

隨著近兩年國家將違章處理納入個(gè)人征信考核系統(tǒng)之后，如果車牌租用方不即時(shí)處理，那車牌主的個(gè)人名下將會有不良的信息記錄，對于后續(xù)申請銀行貸款將會有一定的影響。

2.5： 指標(biāo)無法 要回 ：

這個(gè)是在牌照租賃中最常見的糾紛，如果發(fā)生車輛被非法轉(zhuǎn)租給到第三方，或者被非法抵押的話。牌照主是很難通過溝通協(xié)調(diào)的方式成功取回車牌的。

用 租車代替 租牌：

如果有閑置車牌，也可以考慮通過【凹凸租車】平臺進(jìn)行出租，它與線下私人或者通過中介出租的本質(zhì)區(qū)別在于：需要牌照主購置一臺平臺指定的車輛。這樣操作的原因很簡單，就是用租車代替租牌來規(guī)避租牌的不合規(guī)性。

凹凸租車更是在2017年就推出了針對閑置車牌主的【保牌計(jì)劃】

 

具體 操作流程如下：

購買 平臺 指定的車輛 ：

車牌主只需提供牌照和購車款，車輛的購買、上牌、保險(xiǎn)購買均有凹凸租車全權(quán)包辦。

簽訂 車輛出租協(xié)議 ：

在協(xié)議中會明確，車輛出租當(dāng)中所有的事故、違章均有凹凸租車負(fù)責(zé)處理，即使車輛在出租過程中被撞報(bào)廢，凹凸也承諾會購置同樣價(jià)位的車輛，不影響車牌主租金的收取。

每月收取 固定租金 ：

無論車輛出租率如何，都不會影響車主收取租金。每月均會按照合同約定將租金打入車主指定收入。

車輛 兜底回購：

合同到期之后，凹凸租車承諾全權(quán)回購車輛。無論車況如何均會支付合同約定的車輛回購款項(xiàng)。

 

如何聯(lián)系 我們：

想要詳細(xì)了解的可以登入凹凸租車官網(wǎng)，點(diǎn)擊”成為車主“報(bào)名了解。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)