2020年注定是不平凡的一年，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，一種被稱為2019-nCoV的新型冠狀病毒，在短短4個(gè)多月的時(shí)間里，如一顆擊破湖面的石子，濺起層層漣漪，不斷擴(kuò)散，在中國(guó)乃至國(guó)際上蕩起了“千層浪”。

值得慶幸的是這“千層浪”在白衣逆行者及全國(guó)人民的共同努力下，在中國(guó)境內(nèi)沒(méi)有掀起大的波瀾，并且得到了有效、全面、穩(wěn)定的控制。

國(guó)家衛(wèi)健委新聞發(fā)言人米鋒：目前，湖北除武漢以外，其他地市已連續(xù)一周無(wú)行增確診病例。另外湖北以外新增確診病例7例，6例為境外輸入病例�？傮w上我國(guó)本輪疫情流行高峰已經(jīng)過(guò)去，但也要毫不放松抓緊各項(xiàng)防控工作。

疫情的有效管控離不開(kāi)全國(guó)人民的共同努力，但與此同時(shí)，受疫情影響，我國(guó)餐飲、旅游、交通運(yùn)輸、電影、地產(chǎn)、酒店等行業(yè)受到的影響頗深，損失較為嚴(yán)重。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)調(diào)查，67.1%的企業(yè)手上現(xiàn)金流只能維持2個(gè)月，85%以上的公司認(rèn)為自己的現(xiàn)金流僅能維持3個(gè)月的時(shí)間。與2003年爆發(fā)的非典相較，本次新型冠病毒帶來(lái)的影響將更為巨大。

由此，在疫情得到有效、穩(wěn)定控制的前提下，防控中逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)是我國(guó)當(dāng)前所要面臨的重要事項(xiàng)。

對(duì)此，中國(guó)鐵路近期做出了很好的表率。本次由中鐵十一局集團(tuán)承建的成昆鐵路四川甘洛段搶險(xiǎn)改線工程新建巖岱隧道已于9日貫通，并預(yù)計(jì)今年上半年將完成整個(gè)搶險(xiǎn)改線工程，這是個(gè)好消息。

在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期，成昆鐵路逐步恢復(fù)的正常運(yùn)營(yíng)，無(wú)疑是復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作開(kāi)展的一劑強(qiáng)心針。當(dāng)前疫情雖然得到了控制，但要徹底消滅、告別疫情影響，還需要后期不斷的努力，非一時(shí)之功。在2020年上半年，我國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)必將迎來(lái)大大小小數(shù)個(gè)高潮，能否快速、全面地恢復(fù)，鐵路交通有著極其重要的作用，屆時(shí)西南交通運(yùn)輸大動(dòng)脈成昆鐵路的恢復(fù)，對(duì)于緩解現(xiàn)有運(yùn)力緊張，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加速西南地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度有著不可忽視的作用。

疫情防控由境內(nèi)轉(zhuǎn)向境外，復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步展開(kāi)，如何在這關(guān)鍵時(shí)期穩(wěn)中有序，持續(xù)推進(jìn)，這是我們應(yīng)該共同關(guān)注，并共同為之努力的事情。(文/付子祺)

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