通過(guò)手機(jī)定位，找到距離最近的電動(dòng)汽車，用手機(jī)開(kāi)鎖后就可以駕駛，直至停下來(lái)留給下一位客戶使用。6日在北京召開(kāi)的2017國(guó)際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼描繪了這樣一個(gè)場(chǎng)景。

科技部的數(shù)據(jù)顯示，到去年年底，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛，保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，在全球的占比都達(dá)到了50%。

萬(wàn)鋼說(shuō)，這是中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的重大示范行動(dòng)，未來(lái)將積極做好充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛安全、減排效應(yīng)、電動(dòng)汽車回收利用等方面的工作。

萬(wàn)鋼表示，我國(guó)電動(dòng)汽車在關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化等諸多方面取得了快速發(fā)展，自2010年大規(guī)模牽頭發(fā)展電動(dòng)汽車以來(lái)，每隔4年左右，我國(guó)電動(dòng)汽車電池的能量密度就能提高1倍、成本約降低50%。

“我們正在逐漸把自動(dòng)駕駛?cè)谌腚妱?dòng)汽車這個(gè)重大專項(xiàng)、融入未來(lái)電動(dòng)汽車產(chǎn)品當(dāng)中。”萬(wàn)鋼說(shuō)。

同時(shí)，論壇還組織了“城市綠色共享交通聯(lián)合倡議”活動(dòng)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外17家電動(dòng)汽車推廣服務(wù)機(jī)構(gòu)、共享運(yùn)營(yíng)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)參加了本次倡議。

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