德國(guó)聯(lián)邦交通部22日宣布，其下轄的德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局已勒令戴姆勒集團(tuán)在德國(guó)召回旗下約6萬(wàn)輛柴油版奔馳汽車。這些車輛涉及以軟件造假方式通過尾氣檢測(cè)。

德國(guó)聯(lián)邦交通部當(dāng)天表示，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車行駛管理局在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)自2012年至2015年的柴油版奔馳GLK220CDI運(yùn)動(dòng)型多功能汽車確實(shí)存在軟件造假問題。

德國(guó)汽車業(yè)“排放門”丑聞?dòng)?015年爆發(fā)。從大眾汽車集團(tuán)開始，寶馬、戴姆勒等車企陸續(xù)被查實(shí)通過軟件調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，從而使氮氧化物排放在尾氣檢測(cè)狀態(tài)下達(dá)標(biāo)，以掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)正常行駛狀態(tài)下排放大幅超標(biāo)的真相。

2018年6月，德國(guó)政府以安裝檢測(cè)作弊軟件為由，要求戴姆勒在全德召回23.8萬(wàn)輛柴油車，召回車型主要包括梅賽德斯—奔馳威霆商務(wù)車以及梅賽德斯—奔馳GLC　220d、C220d車型。

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