針對近期北京市內(nèi)“皮卡”、封閉貨車等貨車違法現(xiàn)象突出的情況，北京市交管局3月22日發(fā)布消息稱，交管部門將專門安排警力在節(jié)點區(qū)域針對貨車違反禁令標(biāo)志在限行時間、限行區(qū)域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴(yán)重違法行為進行專項整頓。

據(jù)了解，整治期間，交管部門在加強日常管理的同時，還將在重點環(huán)路、橋區(qū)設(shè)置12處專項整治崗，加強早查、夜查的力度。同時，充分運用非現(xiàn)場違法監(jiān)測系統(tǒng)、移動執(zhí)法車等科技手段，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度。

交管部門提示，“皮卡”、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環(huán)路以內(nèi)道路行駛;外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

2018年11月份開始，北京相關(guān)部門加強對外地牌照車的進京管理之后，皮卡作為“一類”貨車不受上牌限制，雖然不能進入五環(huán)內(nèi)，但是對于在北京五環(huán)外居住和上班的用戶來說，卻是一個不錯的選擇，這導(dǎo)致皮卡在北京地區(qū)銷量爆增。

2019年3月14日北京通州機動車檢測場大量等待檢測上牌的皮卡新車

數(shù)據(jù)顯示，2019年，1-2月皮卡累計終端銷量63139輛，同比增長15%，皮卡市場開年以來始終呈現(xiàn)向上態(tài)勢，與依然處于寒冷期的整體車市形成鮮明對比。北京地區(qū)今年2月銷量達1682輛，同比增長883.6%，牢牢占據(jù)全國皮卡銷量榜單前三的位置。

從此次專項整治行動可以看出，北京市相關(guān)部門將加大力度限制皮卡進城。北京市交管局網(wǎng)站顯示，根據(jù)本市號牌載貨汽車禁限行規(guī)定，每天6時至23時，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行。

同時，五環(huán)外也有不少地區(qū)對皮卡等貨車有地方性的限制規(guī)定。 去年11月29日，北京市大興區(qū)發(fā)布通告，自2019年1月1日起，大興區(qū)將對大興新城部分道路采取交通管理措施。在禁限行區(qū)域內(nèi)，每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業(yè)車通行，工作日7時至9時、17時至20時，禁止外省、區(qū)、市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。并且順義、通州、密云、延慶等郊區(qū)的部分道路也限制皮卡通行。

與此同時，皮卡作為貨車強制報廢年限為15年，年檢時間規(guī)定是從車管所申請注冊后10年以內(nèi)每年年檢一次;如超過10年則需每年年檢兩次。

記者提醒要購買皮卡車輛的消費者，謹(jǐn)慎選擇，理性購買，充分了解政策，結(jié)合自身情況考慮是否購置皮卡，切勿聽從他人之言，盲從“占號”行為。

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