據(jù)外媒報(bào)道，豐田普銳斯C即將退役，由車身更大，燃油效率更高的2020款新一代豐田卡羅拉混合動力車取代。

豐田營銷副總裁埃德 勞克斯(Ed Laukes)表示：“大家可能在很長一段時(shí)間內(nèi)都看不到普銳斯C了，因?yàn)檫@款汽車即將退役。”

普銳斯C于2012年在美國推出，擴(kuò)大了豐田的產(chǎn)品陣容，為消費(fèi)者帶來了一款比普銳斯車體更小、價(jià)位更低的混合動力車。其動力來自1.5升四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和一個(gè)總輸出功率為99馬力(74千瓦)的電動機(jī)。2015款普銳斯C更新調(diào)整了前端，增加了LED遠(yuǎn)光燈。2017年豐田重新更新了普銳斯C車輛的外觀，并配備標(biāo)準(zhǔn)Safety Sense-C安全套件。

新款卡羅拉混合動力車將于2019年春季上市，與目前的普銳斯使用同樣的動力系統(tǒng)：一臺1.8升四缸發(fā)動機(jī)和兩臺發(fā)電機(jī)，總輸出功率為121馬力(90千瓦)。鎳氫電池位于后座下方，不會影響車內(nèi)空間。智能差速器在動力系統(tǒng)負(fù)載較低的情況下向左右車輪提供動力，但在負(fù)載較高的情況下作為開放差速器。

2020款卡羅拉混合動力汽車也通過了美國環(huán)保署的燃油經(jīng)濟(jì)性檢測。燃油效率為城市每加侖53英里(約合85.30公里)，高速道路每加侖52英里(約合83.69公里)，綜合評級每加侖52英里(約合83.69公里)。相比之下，2019款普銳斯C的燃油效率為城市每加侖48英里(約合77.25公里)、高速公路每加侖43英里(約合69.20公里)，綜合評級每加侖46英里(約合74.03公里)。

關(guān)于2020款卡羅拉混合動力車的價(jià)格目前尚未公布。

(新媒體責(zé)編：news1166)