據(jù)英國路透社報道，德國消費者保護組織(vzbv)近日代表大眾柴油車車主向大眾提起訴訟，指責(zé)大眾的排放丑聞?chuàng)p害了柴油車消費者的利益。

2015年，大眾承認(rèn)在美國售出的柴油車上使用非法尾氣排放操縱軟件，隨著丑聞爆發(fā)，大眾不得不向美國的柴油車車主支付高額賠償金。然而，在德國國內(nèi)，大眾與監(jiān)管部門達(dá)成了一項協(xié)議，通過軟件更新解決排放問題，繼而保證車輛的行駛資格。

受大眾排放丑聞影響，裝有EA 189柴油引擎的德國大眾車輛被迫貶值，監(jiān)管部門甚至打算在國內(nèi)城市對柴油車實行禁令，進(jìn)一步對柴油車車主造成打擊。該集體訴訟將就大眾排放丑聞是否對國內(nèi)柴油車車主造成傷害做出裁定。

德國政府也就大眾事件對集體訴訟法規(guī)進(jìn)行了修訂，已于11月1日正式生效的新法規(guī)將可能有益于訴訟提起方獲得賠償。

針對大眾的索賠訴訟將于今年年內(nèi)到期，約有4萬名消費者有意加入這一集體訴訟。vzbv稱它希望約200萬柴油車車主能獲得大眾賠償。對此，大眾方面仍堅持原有立場，稱此集體訴訟毫無法律依據(jù)。

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