據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，由于歐盟9月開(kāi)始執(zhí)行新的汽車測(cè)試規(guī)程，市場(chǎng)需求受到?jīng)_擊，大眾集團(tuán)各品牌9月份在歐洲的銷量大幅下滑。

8月份，在全球統(tǒng)一輕型車排放測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(WLTP)發(fā)布之前，許多汽車制造商推出了激勵(lì)措施，銷售庫(kù)存車型。WLTP于9月1日生效，隨后汽車銷量下滑。9月份，大眾品牌在歐洲的交付量下降了43%。大眾在一份聲明中稱，這一下滑導(dǎo)致該品牌在全球的銷量下降了18%。

大眾品牌銷售主管于爾根 斯塔克曼(Juergen Stackmann)表示，今年夏季銷量創(chuàng)紀(jì)錄后，公司預(yù)計(jì)銷量會(huì)下滑。他表示，10月份的銷售也將受到新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的影響。“從11月起，我們會(huì)為歐洲年底的沖刺做好準(zhǔn)備。”幾款暢銷的大眾車型未能滿足WLTP的規(guī)定，造成了銷售瓶頸。公司表示，所有大眾品牌的暢銷款現(xiàn)在都符合新規(guī)定。

奧迪在一份聲明中表示，由于庫(kù)存車型的拋售，歐洲過(guò)去兩個(gè)月的銷售業(yè)績(jī)高于全球平均水平。但后來(lái)奧迪9月份在歐洲的銷量暴跌56%，導(dǎo)致該品牌當(dāng)月全球銷量下滑22%。奧迪表示：“日益空置的商店和銷售組合的限制對(duì)9月份銷量產(chǎn)生了不利影響。”公司預(yù)計(jì)年底交貨量將與去年幾乎持平。

斯柯達(dá)表示，該公司在西歐的銷售量下降了33%，在全球下降了16%。公司為所有車型型號(hào)統(tǒng)一新的標(biāo)準(zhǔn)，但一些發(fā)動(dòng)機(jī)-變速箱暫時(shí)不可用。西雅特將其9月份全球銷售額下降21%歸咎于WLTP，但本月未向市場(chǎng)公布任何銷售數(shù)據(jù)。西雅特董事會(huì)主席盧卡 德 梅奧在一份聲明中表示，最后一個(gè)季度會(huì)是一個(gè)“挑戰(zhàn)”，因?yàn)閃LTP會(huì)對(duì)在歐洲汽車注冊(cè)量產(chǎn)生影響。

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