人民交通網(wǎng)訊：2017年11月30日，2017中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在上海國(guó)家會(huì)展中心拉開帷幕。本屆論壇在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司的大力支持下，由中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中機(jī)國(guó)際”）、法蘭克福展覽（上海）有限公司、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)共同主辦。

十九大為中國(guó)勾畫出一幅更加宏偉的藍(lán)圖。在黨的十九大報(bào)告中10余次提到科技、50余次強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，為中國(guó)加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家吹響了號(hào)角，明確了汽車零部件企業(yè)在新時(shí)代應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和堅(jiān)持的道路。本屆論壇以“開啟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新時(shí)代”為主題，圍繞“汽車零部件”和“汽車后市場(chǎng)”兩個(gè)主題部分展開，邀請(qǐng)了商務(wù)部，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)等行業(yè)權(quán)威組織機(jī)構(gòu)，中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司、浙江吉利汽車零部件采購有限公司、江淮新能源乘用車營(yíng)銷公司、長(zhǎng)安汽車電子商務(wù)中心、比亞迪汽車銷售有限公司、奇點(diǎn)汽車銷售公司等整車企業(yè)相關(guān)部門，偉世通亞太（上海）有限公司、德爾福汽車系統(tǒng)(中國(guó))投資有限公司、萬向錢潮（上海）汽車系統(tǒng)有限公司、博世汽車售后等汽車零部件及汽車后市場(chǎng)企業(yè)，滴滴出行、國(guó)美車服云、高德地圖等新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓蒞臨并發(fā)表主題演講，圍繞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行趨勢(shì)分析和案例解讀，對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)格局與汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望，并對(duì)新能源汽車、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等熱點(diǎn)新興領(lǐng)域布局深入探討。論壇由中機(jī)國(guó)際副總經(jīng)理宋長(zhǎng)穎和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華分別主持。此外，出席本屆論壇的還有來自上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)等整車及零部件相關(guān)企業(yè)代表，汽車流通企業(yè)代表，汽車維修企業(yè)代表，科研院所和高校代表，媒體代表，共計(jì)近300人參會(huì)。

在論壇上，首先由中機(jī)國(guó)際黨委書記、總經(jīng)理韓曉軍致歡迎辭。韓曉軍指出，“隨著‘中國(guó)制造2025’的深入推進(jìn)、‘互聯(lián)網(wǎng)+’的融合創(chuàng)新，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為內(nèi)涵的汽車四化為中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展提供了巨大空間。近年來，新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)與汽車深度融合，傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè)競(jìng)合交融發(fā)展，價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈發(fā)生深度變化，全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重塑，后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)也在重構(gòu)。上海汽配展見證了全球汽車零部件行業(yè)的穩(wěn)步健康發(fā)展，今年的上海汽配展也抓住了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇期，取得了跨越式發(fā)展。展會(huì)展覽面積達(dá)到34萬平方米，再次刷新了展會(huì)紀(jì)錄。”

商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局處長(zhǎng)祝書海出席論壇并講話。他對(duì)2017中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇的成功舉辦表示祝賀。祝書海表示，“在新一輪產(chǎn)業(yè)變革下，商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展局今后將一如既往地支持零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)零部件企業(yè)走出去搭建平臺(tái)，為我國(guó)零部件行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)力量。”

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華在會(huì)議上指出“汽車零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)要有幾個(gè)方面的思路：一、夯實(shí)安全可控的汽車零部件基礎(chǔ)，完善零部件配套體系建設(shè)；二、大力發(fā)展先進(jìn)車用材料及制造裝備；三、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同高效發(fā)展；四、緊跟轉(zhuǎn)型升級(jí)新方向，加速新技術(shù)融合；五、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，建立健全零部件技術(shù)創(chuàng)新體系；六、規(guī)范市場(chǎng)秩序，營(yíng)造公平市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；七、科學(xué)產(chǎn)業(yè)布局，打造健康零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)；八、突破汽車零部件企業(yè)的發(fā)展模式；九、深層次推動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)；十、汽車后市場(chǎng)應(yīng)注重服務(wù)模式多樣化、連鎖經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)資源整合以及品牌戰(zhàn)略。”

德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)中國(guó)代表處總經(jīng)理慕容特（Dr. Thomas Meurers）在會(huì)議上就“內(nèi)燃機(jī)or電動(dòng)化”進(jìn)行了分析，他表示，“德國(guó)不會(huì)百分之百全部轉(zhuǎn)向電動(dòng)出行，也就是說不會(huì)完全放棄內(nèi)燃機(jī)。其中一個(gè)主要原因是我們認(rèn)為這應(yīng)該是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)，內(nèi)燃機(jī)在很長(zhǎng)一段時(shí)間可以滿足人們?nèi)粘Ｐ枨�。另外隨著清潔能源和內(nèi)燃機(jī)效率的提升，我們認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)會(huì)變得越來越清潔。第二個(gè)原因是，從內(nèi)燃機(jī)車到電動(dòng)車的過度會(huì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的需要轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程，對(duì)于整車和零部件都是同樣存在的。在這個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，混合動(dòng)力或者插電混合動(dòng)力將會(huì)在其中扮演重要的角色。”

此外，浙江吉利汽車零部件采購有限公司總經(jīng)理助理何斌通過Geely現(xiàn)狀及戰(zhàn)略目標(biāo)和Geely采購運(yùn)營(yíng)體系兩方面介紹了吉利汽車工業(yè)發(fā)展報(bào)告；偉世通亞太（上海）有限公司總經(jīng)理陸克堅(jiān)從過去、現(xiàn)在和未來三個(gè)維度介紹了偉世通的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和發(fā)展；德爾福汽車系統(tǒng)(中國(guó))投資有限公司采購總監(jiān)陳其軍從德爾福業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型到采購種類和比重的改變，再到采購策略的改變，深入介紹了汽車電動(dòng)化帶來的采購變化；萬向錢潮（上海）汽車系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理蔡旭東以萬向錢潮上海為例分享了零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；滴滴戰(zhàn)略合作總監(jiān)曹文鵬通過介紹滴滴平臺(tái)在新能源汽車及電池方面的發(fā)展規(guī)劃提出了推動(dòng)出行變革的滴滴戰(zhàn)略思路。據(jù)介紹，滴滴平臺(tái)上有2000萬輛車，其中有26萬輛是新能源汽車，占我國(guó)新能源汽車保有量的26%，已經(jīng)成為最大的新能源汽車的運(yùn)行平臺(tái)。

在論壇期間，同期舉辦了2017中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)年會(huì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)年會(huì)自2014年首次舉辦以來一直受到汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注，是目前中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)高規(guī)格、高人氣，有著廣泛的行業(yè)認(rèn)知度和影響力的盛會(huì)。本屆年會(huì)是中機(jī)國(guó)際與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)首次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通力合作打造的汽車后市場(chǎng)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。

在年會(huì)上，首先由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理兼后市場(chǎng)委員會(huì)秘書長(zhǎng)許海東作中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)年會(huì)主題報(bào)告。
在報(bào)告中，許海東介紹了1-10月汽車銷售情況，并詳細(xì)分析了《汽車銷售管理辦法》、《二手車流通管理辦法》、平行進(jìn)口車政策、汽車貸款政策金融、交通部維修技術(shù)公開的動(dòng)態(tài)等政策對(duì)汽車后市場(chǎng)的影響，探討了后市場(chǎng)各個(gè)領(lǐng)域的變化，并通過案例分析了熱點(diǎn)問題，最后對(duì)2018年后市場(chǎng)委員會(huì)的工作重點(diǎn)進(jìn)行了介紹。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高子開分析了新能源汽車領(lǐng)域的后市場(chǎng)機(jī)會(huì)；長(zhǎng)安汽車電子商務(wù)中心產(chǎn)品總監(jiān)廖明做了“基于交易場(chǎng)景的后服務(wù)整合”的專題演講；江淮新能源乘用車營(yíng)銷公司客戶服務(wù)部部長(zhǎng)仇海波從“聚焦管道・重塑服務(wù)・提升品牌”等不同層面分析了中國(guó)新能源汽車發(fā)展對(duì)汽車后市場(chǎng)的影響；奇點(diǎn)汽車銷售公司總經(jīng)理陳育松以“新造車企業(yè)帶來的后市場(chǎng)機(jī)會(huì)”為主題進(jìn)行了發(fā)言；中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)高倩倩詳細(xì)介紹了后市場(chǎng)委員會(huì)的 “常青藤賦能計(jì)劃”；全國(guó)商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中汽協(xié)后市場(chǎng)委員會(huì)商用車配件分會(huì)會(huì)長(zhǎng)顏立興以“商用車后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)”為主題發(fā)表演講；博世汽車售后銷售副總裁彭佩敏探討了“博世售后服務(wù)體系的經(jīng)驗(yàn)和未來趨勢(shì)”；國(guó)美車服云CEO陳小宏就大數(shù)據(jù)時(shí)代下的“大數(shù)據(jù)應(yīng)用與渠道建設(shè)”做了分享；高德地圖開放平臺(tái)副總裁童遙探討了高德地圖在商業(yè)大數(shù)據(jù)時(shí)代的應(yīng)用。

2017中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨2017中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)年會(huì)在第十三屆上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)期間的成功舉辦是落實(shí)“一帶一路”倡議、推動(dòng)會(huì)議和展覽精準(zhǔn)對(duì)接、協(xié)同發(fā)展的趨勢(shì)體現(xiàn)。本屆論壇聚焦了國(guó)內(nèi)外政策方針、整零融合對(duì)策、轉(zhuǎn)型升級(jí)案例、上下游產(chǎn)業(yè)走勢(shì)、行業(yè)發(fā)展方向、企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)及難點(diǎn)問題，獨(dú)具權(quán)威性、前瞻性和導(dǎo)向性，受到參會(huì)代表的一致好評(píng)。（付佳）

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