有關(guān)于兩輪電動(dòng)車(chē)的選購(gòu)，你最關(guān)心的問(wèn)題是什么?答案一定是續(xù)航。現(xiàn)在不少主流甚至是頭部品牌都宣稱自家產(chǎn)品可以輕松突破100公里甚至200公里，但由于受天氣溫度、路況以及騎行狀態(tài)等多重因素影響，官方標(biāo)準(zhǔn)值一般無(wú)法達(dá)成，消費(fèi)者更是無(wú)從驗(yàn)證。但是最近有這么一個(gè)品牌卻成為“一股清流”，其標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)值就是實(shí)測(cè)值，引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注。

近日，浙江民生頻道《1818黃金眼》欄目組接到杭州一位小伙的消息稱其本人在綠源電動(dòng)車(chē)門(mén)店購(gòu)買(mǎi)一輛INNO9，官網(wǎng)參數(shù)和銷(xiāo)售合格證上標(biāo)注該車(chē)可行駛100公里，但通過(guò)自己的騎行體驗(yàn)卻遠(yuǎn)達(dá)不到該里程。為尋求真相，《1818黃金眼》開(kāi)啟了一場(chǎng)說(shuō)干就干的硬核直播，記者在銷(xiāo)售門(mén)店隨機(jī)挑選兩輛綠源INNO9進(jìn)行滿電測(cè)試，從下午直播到晚間總耗時(shí)5個(gè)多小時(shí)，輕松完成100公里騎行，GPS軟件記錄的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)為102.3公里，比官方標(biāo)稱還多2.3公里。

直播中，大多數(shù)網(wǎng)友都是抱著看熱鬧、看笑話的心態(tài)進(jìn)來(lái)觀看的，包括抖音、微博、B站以及視頻號(hào)在內(nèi)的觀看人數(shù)總和超過(guò)了200萬(wàn)，堪比大型直播賣(mài)貨現(xiàn)場(chǎng)。雖然沒(méi)有真正地賣(mài)貨，但是超高的熱度，也足以讓人感到震驚。而就INNO9這款電動(dòng)車(chē)100%達(dá)成率結(jié)果來(lái)說(shuō)，有網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)里說(shuō)道，“本來(lái)是想看翻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的，結(jié)果驚到我了!還真有能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值的電動(dòng)車(chē)”。

對(duì)于品牌方而言，這樣的結(jié)果也足以出乎意料，沒(méi)花一分錢(qián)卻做了一個(gè)超大的廣告，簡(jiǎn)直賺翻了!雖說(shuō)這次綠源續(xù)航測(cè)試事件是無(wú)心插柳柳成蔭，但在行業(yè)內(nèi)卻是掀起了軒然大波，讓一些電動(dòng)車(chē)頭部品牌嗅到了曝光的機(jī)會(huì)。這不，8月26日又一電動(dòng)車(chē)品牌聯(lián)合《1818黃金眼》測(cè)試旗下支持100公里續(xù)航的電動(dòng)車(chē)，不過(guò)當(dāng)天因不明原因直播突然中斷，結(jié)果如何還未可知，引發(fā)了不少網(wǎng)友質(zhì)疑“難道是慫了?”

由于有綠源在前做示范，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的騎行效果，因此后續(xù)品牌的續(xù)航測(cè)試，也被不少網(wǎng)友認(rèn)定是一次蹭熱點(diǎn)式營(yíng)銷(xiāo)案例。事實(shí)上，蹭熱點(diǎn)在行業(yè)中是一種通用的營(yíng)銷(xiāo)手法，雖能帶來(lái)一定的曝光，觸達(dá)一定的用戶群，但熱點(diǎn)來(lái)得快去得也快，稍縱即逝。從《1818黃金眼》該條未完結(jié)續(xù)航測(cè)試視頻回放就可以看出，視頻播放為29萬(wàn)次，評(píng)論73條，遠(yuǎn)不及綠源的46.1萬(wàn)次播放和452條評(píng)論來(lái)的熱度高。不知道此事件的發(fā)生，還會(huì)不會(huì)有更多品牌跟風(fēng)測(cè)試?yán)m(xù)航。

說(shuō)到本次事件的“開(kāi)路先鋒”綠源，這次因消費(fèi)者較真而意外出圈，憑借出色表現(xiàn)全網(wǎng)刷屏。不僅如此，今年夏天，綠源推出“一部車(chē)騎10年”的新一代長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)、全程直播挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄、于全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)展的400里里程賽等一系列組合拳式打法，勢(shì)頭之猛在全網(wǎng)引發(fā)霸屏之勢(shì)，引起了行業(yè)和其他電動(dòng)車(chē)品牌的高度關(guān)注，也讓頭部企業(yè)感受到了市場(chǎng)地位的危機(jī)感。因此，緊隨綠源步伐請(qǐng)《1818黃金眼》開(kāi)啟測(cè)試，也就不足為奇了。

而隨著《新國(guó)標(biāo)》政策實(shí)施，全國(guó)多地城市過(guò)渡期臨時(shí)牌照即將到期，電動(dòng)車(chē)迎來(lái)了新一輪的銷(xiāo)售小高峰。在這個(gè)行業(yè)窗口期，各家都想加速占據(jù)市場(chǎng)，但市場(chǎng)的擴(kuò)大并不能只靠營(yíng)銷(xiāo)包裝，真正依靠的是硬核技術(shù)實(shí)力。電動(dòng)車(chē)作為人們最常用的交通出行工具，人們最在意的是它的真實(shí)續(xù)航水平。虛標(biāo)不可接受，過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)更不可取，對(duì)于續(xù)航里程這件事你怎么看呢?

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