據(jù)密歇根州司法部長(zhǎng)Bill Schuette透露，通用于本周四(2017.10.19)同意支付1.2億美元，旨在了結(jié)美國(guó)49個(gè)州及哥倫比亞特區(qū)對(duì)通用汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障所提出的索賠訴訟。

通用早前已為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障支付了25億美元的罰款和和解費(fèi)，點(diǎn)火裝置故障或發(fā)動(dòng)機(jī)失速，在車禍發(fā)生時(shí)或?qū)е掳踩珰饽译y以打開(kāi)，這一設(shè)計(jì)缺陷已導(dǎo)致124喪生，275人受傷。該公司于2014年2月起發(fā)起過(guò)車輛召回。本周四，通用尚未就此事發(fā)表評(píng)論。

本周三(2017.10.18)，通用發(fā)言人David Caldwell證實(shí)，公司與美國(guó)各州達(dá)成和解，了結(jié)這起耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)三年之久的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)調(diào)查案。Caldwell表示：“該和解協(xié)議將促使通用繼續(xù)改進(jìn)，確保所生產(chǎn)車輛的安全性，這類改進(jìn)措施包括：建立一個(gè)新的組織結(jié)構(gòu)，致力于汽車的安全監(jiān)測(cè)。”該和解協(xié)議的內(nèi)容還包括：通用經(jīng)銷商不得銷售此前已經(jīng)宣布召回的車輛。紐約州司法部長(zhǎng)Eric Schneiderman在申明中宣稱：“長(zhǎng)期以來(lái)，通用對(duì)旗下數(shù)款車型所存在的安全缺陷睜一只眼閉一只眼，企圖掩蓋設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題。”

2015年，美國(guó)司法部對(duì)通用進(jìn)行了刑事調(diào)查，通用在此次案件中支付了9億美元。盡管在此案中無(wú)人遭到起訴，但通用首席執(zhí)行官瑪麗.博拉(Mary Barra)仍解雇了15人，其中就包括8名高管。

密歇根州發(fā)言人表示，早在2004年通用就已經(jīng)清楚，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)存在安全缺陷，且有可能導(dǎo)致安全氣囊無(wú)法打開(kāi)，但通用高管認(rèn)為這不屬于安全問(wèn)題，并推遲了汽車的召回。2014年汽車行業(yè)召回事件頻發(fā)，創(chuàng)下了歷年之最，通用此次的召回事件使人們關(guān)注到通用車輛的安全問(wèn)題。

據(jù)密歇根州司法部長(zhǎng)Bill Schuette透露，通用所在的密歇根州將獲得430萬(wàn)美元的和解費(fèi)。Schuette發(fā)表聲明稱：“上路行駛的車輛存在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障是很危險(xiǎn)的一件事，這一點(diǎn)無(wú)可辯駁。但通用此次的處理方式表明，公司正為該事件承擔(dān)責(zé)任，并致力于生產(chǎn)質(zhì)量過(guò)硬的車輛，未來(lái)將重新獲得密歇根居民的信任。”

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