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據(jù)外媒報道，英政府機構(gòu)向某個財團撥付了資金，助其研發(fā)協(xié)同決策(Cooperative decisions)技術(shù)，從根本上規(guī)避連環(huán)車禍。此外，該技術(shù)試驗還需要配備了MuCCA系統(tǒng)及人工智能的車輛，以預(yù)測(由駕駛員自行駕駛的)傳統(tǒng)車輛的運動軌跡。若由MuCCA控制的車輛無法完全規(guī)避碰撞事故，那么該系統(tǒng)將盡可能降低車禍造成的后果。該筆資金來源于英國國家創(chuàng)新機構(gòu)Innovate UK及互聯(lián)及自動駕駛車輛中心。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英政府機構(gòu)向由汽車技術(shù)公司Applus IDIADA牽頭的財團撥付了資金，用于研發(fā)新技術(shù)，未來或?qū)⑼ㄟ^幫助車輛作出協(xié)同決策(Cooperative decisions)，從根本上規(guī)避連環(huán)車禍。

該車輛連環(huán)碰撞規(guī)避(Multi-Car Collision Avoidance，MuCCA)項目將采用人工智能及車間通信技術(shù)，幫助車輛及未來的完全自動駕駛車輛實現(xiàn)合作，減少車輛連環(huán)碰撞事故的發(fā)生。

該技術(shù)試驗還需要配置搭載MuCCA系統(tǒng)的車輛，采用人工智能技術(shù)預(yù)測(由駕駛員自行駕駛的)傳統(tǒng)車輛的運動軌跡。若由MuCCA控制的車輛無法完全規(guī)避碰撞事故，那么該系統(tǒng)將盡可能降低車禍造成的后果。

該項目背后的財團成員包括：英國克蘭菲爾德大學(xué)(Cranfield University)、威勢飛跑車(Westfield Sports Cars)、Secured by Design及Transport Systems Catapult。

該項目還將研發(fā)數(shù)據(jù)記錄能力(data logging capabilities)，旨在記錄準確的事故原因。此外，還將創(chuàng)建一個計算機模擬環(huán)境，在進行實地路測前，車載人工智能系統(tǒng)可以在該環(huán)境中嘗試復(fù)雜的碰撞情景模擬。

該筆資金來源于英國國家創(chuàng)新機構(gòu)Innovate UK及互聯(lián)及自動駕駛車輛中心(Centre for Connected and Autonomous Vehicles，CCAV)。

(新媒體責(zé)編：wb001)