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凸顯環(huán)保理念 全球頂尖車(chē)企聚焦新能源汽車(chē)

在進(jìn)博會(huì)汽車(chē)展區(qū),最大的亮點(diǎn)仍然是“綠”,幾乎所有的汽車(chē)廠商都帶來(lái)最新的新能源車(chē)型。家用、商用甚至是賽車(chē),新能源車(chē)型讓汽車(chē)行業(yè)的環(huán)保理念更加凸顯。

在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)汽車(chē)展區(qū),大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、現(xiàn)代、福特、沃爾沃等世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭的展位上,有一個(gè)共同特點(diǎn):聚焦新能源汽車(chē)。

這是德國(guó)大眾集團(tuán)的展位,它是世界500強(qiáng)中排名第一的汽車(chē)企業(yè)。本次大眾集團(tuán)帶來(lái)了三大品牌:大眾、奧迪和保時(shí)捷。這款以英文ID命名的車(chē)型,是全新設(shè)計(jì)的純電動(dòng)汽車(chē),最高可實(shí)現(xiàn)550公里以上的長(zhǎng)續(xù)航里程。據(jù)介紹,位于車(chē)輛中部的電池具有低重心的特點(diǎn),同時(shí)使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)接近50對(duì)50的前后重量分配,在行駛中更具安全性。兩家合資公司上汽大眾、一汽大眾將共同生產(chǎn)ID家族的產(chǎn)品。

大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))CEO 馮思翰:到2021年底的時(shí)候,我們還會(huì)再推出兩款I(lǐng)D家族的SUV,也就是說(shuō)會(huì)有四款純電動(dòng)的SUV車(chē)型,到2023年,我們ID家族會(huì)有八款車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)上推出,也就是為這個(gè)純電動(dòng)車(chē)和新能源車(chē)的市場(chǎng)帶來(lái)新的推動(dòng)力。

在上個(gè)月13日,中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪宣布,共同建立新能源汽車(chē)合資公司后,奧迪則在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來(lái)3款純電動(dòng)車(chē)型,其中包括Q4概念車(chē)。而保時(shí)捷則展示了旗下的第一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)。

現(xiàn)代起亞的展臺(tái)是這屆進(jìn)博會(huì)參展商展出面積最大的,他們的參展規(guī)模從2018年第一屆進(jìn)博會(huì)的400平方米、2019年第二屆進(jìn)博會(huì)的1450平方米,進(jìn)一步擴(kuò)大到今年的1600平方米,新能源同樣是現(xiàn)代起亞展示的最大亮點(diǎn)。在電動(dòng)車(chē)方面,不僅有全新的概念車(chē),還計(jì)劃在專(zhuān)屬電動(dòng)汽車(chē)品牌上,未來(lái)四年推出三款純電動(dòng)車(chē)型。而在新能源領(lǐng)域的氫燃料方面,2019年進(jìn)博會(huì)上現(xiàn)代汽車(chē)展出的概念卡車(chē)備受關(guān)注。今年,現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并交付10臺(tái)氫燃料重卡。

美國(guó)福特汽車(chē),是世界500強(qiáng)中排名第四的汽車(chē)企業(yè)。這屆進(jìn)博會(huì)福特展示了將于2021年引入中國(guó)的全球首款純電SUV,近3米超長(zhǎng)軸距,為駕乘者提供寬闊空間,最大續(xù)航里程600公里,更好地解決了消費(fèi)者的里程焦慮。

福特汽車(chē)公司集團(tuán)副總裁 陳安寧:大家看到這個(gè)主流的消費(fèi)群體,對(duì)高端的、高性能的這個(gè)電動(dòng)車(chē)的追求,趨勢(shì)是非常非常明顯的。我們認(rèn)為這個(gè)是代表未來(lái)電動(dòng)化的一個(gè)非常好的契機(jī)和趨勢(shì)。

上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng) 周敏浩:實(shí)際上這三年(進(jìn)博會(huì))從品種、技術(shù)來(lái)說(shuō),包括從新的領(lǐng)先度來(lái)說(shuō),三屆都有明顯的變化。從品種來(lái)說(shuō)一開(kāi)始是商用車(chē)、新能源為主,現(xiàn)在逐步逐步從新能源到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。從技術(shù)來(lái)講原來(lái)有整車(chē),現(xiàn)在不但是整車(chē),還包括到智能零部件等等,進(jìn)博會(huì)也成為一個(gè)世界著名汽車(chē)廠商競(jìng)技的一個(gè)舞臺(tái)。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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