據(jù)外媒報道，最近，特斯拉車主兼黑客@greentheonly在特斯拉的2020.44版無線更新(OTA)軟件中發(fā)現(xiàn)了一些端倪，可能暗示著該家電動汽車制造商會接入5G網(wǎng)絡(luò)。此外，一些其他的線索也表示，該車很快可以支持即將上市的5G調(diào)制解調(diào)器，即聯(lián)網(wǎng)套件。

特斯拉Model 3(圖片來源：teslarati.com)

當被問及是否更新版2021款Model 3可能也會升級為5G設(shè)備時，該名特斯拉粉絲表示，更新前的Model 3車型的固件不具備啟用5G網(wǎng)絡(luò)的功能。不過，@greentheonly也承認，還未見到更新后的Model 3車型。

之后，Green補充表示：“此外，特斯拉還增加了額外的帶寬使用監(jiān)控功能，以及一個奇怪的“母艦”選項，可讓汽車收集熱點信息，而未來的特斯拉汽車可能真的會具有熱點功能。”

Green最近的觀察表明，特斯拉可能在為5G時代最準備，確保其電動汽車為未來做好了準備，而這對于擁有Premium Connectivity(優(yōu)質(zhì)網(wǎng)聯(lián)套餐)的特斯拉車主也非常有利，尤其考慮到5G網(wǎng)絡(luò)可大大提升OTA，以及Netflix和YouTube等車載媒體流媒體應(yīng)用的速度。

最近，特斯拉推出的2020.44版軟件更新還改進了Spotify以及優(yōu)化了自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的速度，這些功能也會受益于5G技術(shù)。此外，特斯拉還改進了用戶界面，讓該公司能夠追求更卓越的互聯(lián)網(wǎng)連接功能。

高通解釋表示，5G比4G的速度快得多，容量也更大，延遲的時間也更短，還是一個統(tǒng)一的平臺，能夠提供比過去速度更快的移動寬帶服務(wù)。此外，5G還能夠更好地處理頻譜，從低頻段(1 GHz)到高頻段(6 GHz)。

2019年，法國凱捷咨詢公司的一項研究得出結(jié)論表示，各公司已經(jīng)看到了5G技術(shù)的變革性潛力，愿意為該項服務(wù)額外支付費用。而特斯拉就是采用變革性、顛覆性技術(shù)的老手，可能也看到了5G技術(shù)的潛力。

在調(diào)查了500多家全球公司后，凱捷的研究發(fā)現(xiàn)，各公司都愿意在未來兩年內(nèi)采用5G，但是電信運營商至少在5年內(nèi)無法提供該項服務(wù)。但是即使5G技術(shù)要幾年后才會出現(xiàn)，特斯拉等公司通常都會走在潮流的前面，因此，如果說該家汽車制造商已經(jīng)在為5G技術(shù)的到來做準備，也是很有道理的。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)