通用汽車公司(紐交所代碼：GM)今日在底特律發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，通用汽車攤薄后每股收益為(0.56)美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為(0.50)美元，截至第二季度末，汽車業(yè)務(wù)流動(dòng)性資金達(dá)306億美元。

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)表示：“一直以來(lái)，通用汽車以果斷的決策和戰(zhàn)略性的部署，持續(xù)為股東創(chuàng)造價(jià)值。我們將堅(jiān)持貫徹改革，不斷推動(dòng)公司發(fā)展，創(chuàng)造‘零事故、零排放、零擁堵’的未來(lái)。”

通用汽車表示，受疫情影響，國(guó)際運(yùn)營(yíng)部批發(fā)銷量下降，但成本控制措施初具成效，北美市場(chǎng)強(qiáng)勁的定價(jià)和嚴(yán)格的成本控制措施也在一定程度上緩解了疫情期間停產(chǎn)造成的不利影響。

不過(guò)，疫情導(dǎo)致貸款損失準(zhǔn)備金上調(diào)、殘值率降低加速折舊，對(duì)通用汽車金融業(yè)務(wù)造成了一定的沖擊。通用汽車首席財(cái)務(wù)官迪維婭·蘇雅德瓦拉(Dhivya Suryadevara)表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，我們?cè)诘诙�季度面臨艱巨的挑戰(zhàn)。盡管停產(chǎn)8周，通用汽車在北美市場(chǎng)的調(diào)整后息稅前利率基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。我們的表現(xiàn)體現(xiàn)了公司強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)韌性和盈利能力。”

盡管受到疫情的強(qiáng)烈沖擊，通用汽車第二季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)堅(jiān)韌。憑借對(duì)市場(chǎng)的充分預(yù)判與及時(shí)部署，北美市場(chǎng)調(diào)整后息稅前利潤(rùn)基本實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

雪佛蘭索羅德與GMC Sierra銷量強(qiáng)勁，在庫(kù)存有限的情況下，實(shí)現(xiàn)了細(xì)分市場(chǎng)份額的提升。得益于穩(wěn)健的市場(chǎng)需求，通用汽車旗下產(chǎn)品平均成交價(jià)穩(wěn)健上漲。其中，全尺寸皮卡的平均成交價(jià)較上一季度上升1526美元。全新全尺寸SUV已于6月如期上市并交付。值得一提的是，中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)較第一季度明顯回暖，投資收益達(dá)2000萬(wàn)美元。

受運(yùn)營(yíng)資金釋放及疫情對(duì)財(cái)務(wù)的影響，通用汽車第二季度汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流為(90)億美元，同比下降116億美元。來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)5000萬(wàn)的分紅與通用汽車金融業(yè)務(wù)4000萬(wàn)的分紅一定程度上增強(qiáng)了流動(dòng)性。截至第二季度，其汽車業(yè)務(wù)總流動(dòng)資金保持在306億的強(qiáng)勁水平。

此外，通用汽車還持續(xù)投資支持關(guān)鍵項(xiàng)目的開發(fā)與上市，包括電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車、全尺寸皮卡和跨界車型等。今年第二季度，通用汽車與LG化學(xué)成立的合資企業(yè)位于俄亥俄州勞德斯頓(Lordstown)的電池制造工廠正式破土動(dòng)工。疫情期間，通用汽車持續(xù)快速推進(jìn)未來(lái)電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)工作。基于全新Ultium電池系統(tǒng)打造的凱迪拉克LYRIQ將于8月6日全球云發(fā)布，GMC Hummer電動(dòng)皮卡計(jì)劃于第四季度亮相。

在電動(dòng)化方面，別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)充電氣化產(chǎn)品陣營(yíng)。繼微藍(lán) 6和微藍(lán) 6 Plus純電動(dòng)車之后，別克于7月24日推出了微藍(lán)7純電動(dòng)SUV及微藍(lán)6插電式混動(dòng)MAV�；�于通用汽車全球領(lǐng)先的電氣化技術(shù)積累，微藍(lán)7搭載新一代模塊化高性能的三元鋰離子動(dòng)力電池組，具備一流的能量密度，續(xù)航里程達(dá)500公里。

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