日前，海外媒體曝光了一張全新一代標(biāo)致508的內(nèi)飾諜照，新車的內(nèi)飾采用了標(biāo)致最新家族化的設(shè)計風(fēng)格，多處融入了全新的設(shè)計元素。新車基于EMP2平臺打造，動力方面除傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)之外，還將提供混動系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。據(jù)悉，新車或?qū)⒂诮衲?月舉辦的法蘭克福車展首發(fā)亮相。

標(biāo)致新一代508車型有望采用來自Exalt概念車的設(shè)計靈感，外形將會更加時尚美觀，并且新車運(yùn)用全新家族式外觀設(shè)計，車標(biāo)將置于點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵內(nèi)。雖然新車偽裝較重，但從車身側(cè)面可以看出，標(biāo)致全新508采用了溜背式的設(shè)計，運(yùn)動效果更加突出。

尾部方面，全新508配備了全新的尾燈，同時兩尾燈之間或還將配備貫穿式的黑色飾條，這和新308三廂版、4008等車型不謀而合。

內(nèi)飾方面，新一代508采用了標(biāo)致家族最新的設(shè)計風(fēng)格，多處采用了全新設(shè)計語言，包括全新樣式的多功能方向盤、電子檔把等等，中控扶手樣式的同樣進(jìn)行了調(diào)整。此外新車的內(nèi)飾用料也很大得提升，多處使用了軟質(zhì)材料，同時座椅的包裹性更加出色。

全新一代508基于EMP2平臺打造，輕量化是EMP2平臺主要特點(diǎn)之一，使用這個模塊化平臺生產(chǎn)的車型將在關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼、鋁合金等復(fù)合材料打造。減重后油耗有望降低，進(jìn)一步節(jié)約消費(fèi)者的使用成本。動力方面，新車預(yù)計將會延續(xù)搭1.6T高、低功率發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)與之匹配的或?qū)⑹侨��?AT變速箱，同時未來還將引入插電式混動版本車型。

(新媒體責(zé)編：wb001)