自2020年6月20日起，全國普速鐵路全面實施電子客票，旅客不需要換取紙質車票，僅憑購票時的有效身份證就可以乘車。截止目前，高鐵和普速列車已經實現(xiàn)電子客票的全覆蓋，紙質車票已經退出了歷史舞臺。

第一代硬紙板火車票主要出現(xiàn)在上世紀40年代至90年代，車票大小為25毫米×57毫米，十分迷你，一不小心就會遺失。當時的車票上還沒有個人信息，無法掛失，如果遺失被別人撿到則相當于免費搭乘列車。

第二代火車票是軟紙火車票，從1996年開始出現(xiàn)在大家的生活中。軟紙火車票上的信息就更為全面，有了發(fā)到城市，車次，時間，票價以及條形碼。在早期的軟紙票上還會顯示“含軟票費1元”。在當時沒有實名驗證的情況下，一人可以購買多張車票，這時便讓“黃牛”有了可乘之機，許多外出務工人員和學生黨辛苦排隊輪到自己卻出現(xiàn)售磬的局面，真是讓人恨的牙癢癢。

第三代磁介質車票，從2007年開始出現(xiàn)在大家的視野中，車票上開始有二維碼標志，并且逐漸開始實行實名制，很大程度上抵制了黃牛倒賣車票的現(xiàn)象，是一項重要的創(chuàng)新。磁介質可以記錄票面信息，配合自助檢票機使用，極大地提升了檢票進站的效率，節(jié)省了人力成本和時間。

如今開始推廣實行“電子客票”功能，刷身份證檢票就可以進站，很大程度節(jié)省了旅客排隊取票的時間也不用擔心沒取票或者丟失車票。這又是鐵路車票發(fā)展歷史上的又一個里程碑，標志著將來鐵路行業(yè)可以進入“無票”時代，真正做到了一張證件“走天下”!

小小火車票見證了中國鐵路發(fā)展進步的腳步。有人說：“看一座城市文明的程度，就去火車站看看。”一座車站見證一座城市的變遷，一張張薄薄的火車票累積在一起見證鐵路發(fā)展的歷史厚度。沿用近百年的“軟紙式”火車票被“磁介質”車票取代，隨后增加二維碼進一步提高車票的功能性和防偽性，到現(xiàn)在的“一證走天下”，它變化的背后是中國鐵路建設的巨大成就和發(fā)售系統(tǒng)的不斷升級。小小火車票蘊含著大大的夢想，鐵路的光影記錄了中國鐵路百年的變化，讓我們的足跡勾勒出中國鐵路版圖的與時俱進。(通訊員/徐鵬、張龍)

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