記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖，新圖安排開行列車較三季度進(jìn)一步增加。其中，安排開行旅客列車9800列，安排開行貨物列車20163列。(來源：新華網(wǎng))

鐵路調(diào)圖年年有，百姓已是屢見不鮮，但每一次的調(diào)圖都會(huì)在車次的增減、線路的設(shè)計(jì)、時(shí)間的調(diào)整中為百姓便捷出行釋放實(shí)打?qū)嵉拇蟾＠�。�?jù)國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖，是國(guó)鐵集團(tuán)深入貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求、通盤考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、第四季度運(yùn)輸市場(chǎng)特點(diǎn)和鐵路客貨運(yùn)輸能力供給現(xiàn)狀而實(shí)施的。正所謂，圖有所調(diào)，意有所圖。此次調(diào)圖后，部分區(qū)域運(yùn)輸能力明顯改善，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將更加精準(zhǔn)，讓“流動(dòng)中國(guó)”再現(xiàn)活力!

首先，新調(diào)圖大幅提升對(duì)閩東浙西地區(qū)運(yùn)輸能力。自衢州至寧德鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，新增開慶元至上海南、慶元至杭州、福州至松溪、福州至政和(松溪)、福州至北京、福州至重慶、徐州至福州等7對(duì)旅客列車，結(jié)束了浙閩8縣市不通鐵路的歷史，通過變更運(yùn)行區(qū)段、延長(zhǎng)徑路的方式，經(jīng)由衢寧鐵路運(yùn)行，方便沿線人民出行，同時(shí)該線路調(diào)圖時(shí)安排貨物列車4對(duì)，滿足沿線貨物運(yùn)輸需求。

其次，新調(diào)圖調(diào)整了蘭新客專蘭州西至西寧段運(yùn)輸能力。在蘭新客專蘭州西至西寧段安排開行動(dòng)車組列車24.5對(duì)，其中增開蘭州西至烏魯木齊、西寧至西安北等動(dòng)車組列車4對(duì)，將西安北至蘭州西、太原南至西安北等4.5對(duì)動(dòng)車組列車延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至西寧，原經(jīng)由蘭新鐵路、蘭青鐵路運(yùn)行的16對(duì)動(dòng)車組列車改經(jīng)蘭新客專蘭州西至西寧段運(yùn)行，服務(wù)蘭州西寧城市群建設(shè)。

最后，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)，新調(diào)圖提升了貨物運(yùn)輸能力。一是加大對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展的便利提供，四季度貨物運(yùn)輸需求進(jìn)入旺季特別是電煤運(yùn)輸需求大幅增長(zhǎng)的實(shí)際，鐵路部門千方百計(jì)提高貨運(yùn)能力,通過充分利用維修“天窗”非作業(yè)時(shí)間、周末運(yùn)行線非開行列車時(shí)間，安排增開貨物列車42對(duì);進(jìn)一步發(fā)揮浩吉鐵路能源運(yùn)輸大通道作用，增開煤炭運(yùn)輸專列14列;新增防城港至昆明東始發(fā)直達(dá)貨物列車;新增錫林浩特至五間房電廠煤炭直達(dá)列車;二是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，加大對(duì)中歐班列運(yùn)力投放，充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，服務(wù)保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家莊南至二連浩特口岸出境等運(yùn)行線路6條。調(diào)圖后，中歐班列運(yùn)行線達(dá)到73條，將惠及全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和發(fā)展。

鐵路調(diào)圖，是我國(guó)鐵路以更加積極的姿態(tài)建設(shè)美好中國(guó)的生動(dòng)詮釋。無論是鐵路調(diào)圖的范圍還是落實(shí)情況、實(shí)際意義，鐵路調(diào)圖所彰顯的，始終是“人民鐵路為人民”深刻體現(xiàn)，是鐵路加快服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展步伐，更好地釋放改革開放紅利、惠及更多人民的有力彰顯。(李曉龍)

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