居民家門口的快遞柜從原來的免費使用悄然變成了收費使用，這筆費用該由誰來出成為快遞柜公司、快遞公司、消費者三方爭論的焦點。對此快遞業(yè)人士指出，不管是收件人也好還是快遞員，他們都不應該承擔這個費用。如果快遞企業(yè)本身沒有辦法通過其他渠道來保障快遞快速到位，產(chǎn)生更加好的用戶體驗，其實就該自我承擔。

近日，有居民發(fā)現(xiàn)家門口的快遞柜已經(jīng)從原來的免費使用，悄然變成了收費使用，雖然一次使用費用從0.5元到1元不等，但還是引發(fā)公眾不適。這筆費用該由誰來出成為快遞柜公司、快遞公司、消費者三方爭論的焦點。快遞柜公司稱收費對象為使用商家;快遞公司認為，既然消費者指定使用快遞柜，就該由消費者繳費;但是消費者認為，快遞柜大大節(jié)省了快遞小哥送貨體力、提高了工作效率，應該納入快遞公司管理成本。不過，北京青年報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不論是電商平臺，還是快遞柜平臺，均未提示消費者使用快遞柜需要付費。

現(xiàn)象

電商平臺未提醒快遞柜收費

北京青年報記者昨天在電商平臺購物時發(fā)現(xiàn)，在結(jié)賬付費頁面選擇收費地址時，顯示可以選擇家庭地址，也可以選擇400米之外的快遞柜，但是沒有提示快遞柜需要收費。而在豐巢智能柜APP上，北青報記者也沒有查詢到用戶收取快件需要付費的信息提示，更沒有收費標準。

據(jù)了解，自問世以來，快遞柜一直是以免費使用的形式出現(xiàn)在物流鏈條的末端。東城區(qū)一家居民小區(qū)的秦女士說，給人感覺就像是高配置的信報箱、超市儲物柜，“這不都是商家為方便用戶、方便管理、提高效率才使用的嗎?”她住在5樓，以前都是快遞小哥把物品送到樓上家門口，但是自從小區(qū)安裝了豐巢快遞柜之后，她就選擇了使用快遞柜，因為有的電商可以選擇收貨時間，有的電商則不能。快遞柜的出現(xiàn)既方便了秦女士，也方便了快遞小哥，“有時候湊巧我不在家無法收貨，只能辛苦快遞小哥再跑一次了，電話里都能聽出他有多么的不高興。”快遞柜的出現(xiàn)解決了她和快遞小哥之間的不愉快，但是如今不愉快的事情又發(fā)生了，快遞柜從以前的免費使用，變成了收費使用，“以前總是提示我打賞，但是昨天開始直接收費，超過10個小時，收費1元。”

體驗

快遞員為省費用不使快遞柜

北青報記者嘗試網(wǎng)上購物并選擇使用豐巢快遞柜。然而昨天一早快遞小哥打來電話說：“我已經(jīng)到你家門口了，你要是方便的話就來取一下。”這位快遞小哥說，之所以自作主張沒使用快遞柜，是因為每使用一次快遞柜，豐巢APP就需要他支付0.35元的費用。

據(jù)了解，快遞小哥在使用快遞柜之前，也需要下載APP并注冊充值。這位快遞員稱，中秋、十一快到了，網(wǎng)點運輸已處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，平均每天要送100多件快遞，如果用戶們都用快遞柜，他就需要每天至少承擔35元的費用，“本來工資就不高，這樣一來兩頓飯錢又沒了，你說我還掙什么?”所以他的很多同行都不想承擔這筆錢，自然點擊收件人繳費。然而收件人只有在掃碼取件的時候才知道還需要支付一筆額外費用。盡管錢數(shù)很少，但是讓他們覺得不公平。

然而北青報記者在豐巢官網(wǎng)取件說明中了解到，豐巢快遞柜提示消費者的取件流程是：關(guān)注快遞柜微信公號或支付寶服務窗，并綁定手機號，然后收取微信或支付寶取件通知，用微信或支付寶掃描柜機取件二維碼，最后取走快遞。流程中沒有任何提示是需要付費的。

調(diào)查

快遞柜現(xiàn)在靠什么掙錢?

據(jù)了解，與郵箱屬于郵政公司、超市儲物柜屬于商場有所不同，快遞柜并不是快遞公司安置的，而是屬于第三方平臺。目前提供快遞柜服務的商家主要有豐巢、中郵速遞易、鄰近寶等�？爝f柜的前期成本很高，據(jù)調(diào)查，一組尺寸為2500×1950×500mm的智能互聯(lián)網(wǎng)快遞柜，網(wǎng)上起訂價格為12000元。而北青報記者以商家身份咨詢一家小區(qū)物業(yè)公司，該物業(yè)工作人員稱，快遞柜進駐小區(qū)是需要收費的，包括場租費、商用電費、管理費等等，一組快遞柜初始運營投資金額至少在4萬元左右。

如此之高的投資成本，快遞柜公司的贏利點在哪里呢?北青報記者在豐巢官網(wǎng)上看到，快遞柜的五大盈利模式是線上寄件、柜體廣告、屏保廣告、取件服務頁面廣告、豐巢微信/支付寶/短信頁面，廣告載體正是快遞柜的商業(yè)賣點。京東自提柜廣告價格顯示，柜體展示月租金為6000元;PPT格式的電子海報/視頻支持，每月250元;圖片海報展示價格200元，時間為15天。

觀點

快遞柜使用費還是該企業(yè)掏

快遞行業(yè)人士認為，智能快遞柜的定位應該是快遞員的輔助力量，優(yōu)化取件模式，解決用戶訴求，提升快遞業(yè)務末端服務質(zhì)量。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的多種銷售模式下，用戶對配送時效及隱私安全的要求日益高漲，物流企業(yè)急需升級服務標準提升服務質(zhì)量，促進行業(yè)高質(zhì)高效發(fā)展。因此不管是收件人也好還是快遞員，他們都不應該承擔這個費用。如果快遞企業(yè)本身沒有辦法通過其他渠道來保障快遞快速到位，產(chǎn)生更加好的用戶體驗，其實就該自我承擔。

近日，國家郵政局發(fā)布2018年8月中國快遞發(fā)展指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，8月快遞服務質(zhì)量指數(shù)為252.5，同比提高82%。其中，快遞服務公眾滿意度78.1分，同比提高0.9分;72小時準時率77.7%，同比提高5.6個百分點。透過數(shù)據(jù)可知，8月快遞企業(yè)的服務質(zhì)量有所提升，強化用戶體驗成為快遞企業(yè)的內(nèi)生需求。

(新媒體責編：wb001)