近日，一部精心打造的鴻蒙星光盛典先導(dǎo)片《在一起》悄然走紅，影片以“圓”為意象，串聯(lián)起普通人的團(tuán)圓夢(mèng)想與各行各業(yè)的科技碩果。從智能手機(jī)到工業(yè)控制，從智能家居到智慧交通，這一中國(guó)自主開(kāi)源操作系統(tǒng)的應(yīng)用版圖不斷擴(kuò)容。其中，開(kāi)源鴻蒙在交通領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為引人注目。

這場(chǎng)科技與夢(mèng)想的交織，河北高速集團(tuán)承德分公司與深開(kāi)鴻、華為攜手打造的“冀鴻”智慧隧道項(xiàng)目，如同一顆明珠，照亮了智慧交通的新征程。作為開(kāi)源鴻蒙在智慧交通領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目，“冀鴻”的落地，不僅改寫(xiě)了傳統(tǒng)隧道“人工巡檢、分散管控”的歷史，更印證了中國(guó)開(kāi)源技術(shù)創(chuàng)新性的跨越。

五年磨一劍，鴻蒙生態(tài)綻放智慧交通之花

自開(kāi)源鴻蒙問(wèn)世以來(lái)，五年間，它從最初的萌芽成長(zhǎng)為參天大樹(shù)，不僅在操作系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要地位，更在能源、交通、電力等多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)落地生根，構(gòu)建起一個(gè)生機(jī)勃勃的生態(tài)系統(tǒng)。

其中在交通領(lǐng)域尤其是隧道管控，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性要求苛刻，一旦出現(xiàn)故障可能引發(fā)嚴(yán)重安全事故。這種顧慮，河北高速人深有體會(huì)。承德地處燕山山脈，境內(nèi)高速公路隧道密集，尤其需要更多的監(jiān)控、排查設(shè)備。

經(jīng)過(guò)創(chuàng)新合作，河北高速集團(tuán)承德分公司的“冀鴻”項(xiàng)目，無(wú)疑是開(kāi)源鴻蒙在智慧交通領(lǐng)域的一次華麗綻放。“以往，高速公路隧道的機(jī)電系統(tǒng)就像是一個(gè)個(gè)孤島，設(shè)備品牌繁多，信息無(wú)法互通，巡檢效率低下，應(yīng)急響應(yīng)遲緩。頭道溝隧道便是其中典型——全長(zhǎng)1200米，內(nèi)部布設(shè)通風(fēng)、照明、消防等31類(lèi)機(jī)電設(shè)備，涉及11個(gè)品牌、11種通信協(xié)議。”河北高速集團(tuán)承德分公司機(jī)電管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道，“‘冀鴻’項(xiàng)目的出現(xiàn)，徹底改變了這一現(xiàn)狀。”

“冀鴻”項(xiàng)目：從試點(diǎn)到標(biāo)桿的跨越

“冀鴻”項(xiàng)目，作為全國(guó)首個(gè)全量開(kāi)源鴻蒙化的高速公路應(yīng)用場(chǎng)景，其誕生并非一蹴而就。

面對(duì)高橋隧比山區(qū)高速的復(fù)雜環(huán)境，河北高速集團(tuán)、深開(kāi)鴻與華為三方攜手，在承德分公司的頭道溝隧道等地率先落地。這一項(xiàng)目不僅解決了設(shè)備間的信息割裂問(wèn)題，更通過(guò)統(tǒng)一架構(gòu)、統(tǒng)一系統(tǒng)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了隧道機(jī)電設(shè)備的本質(zhì)互聯(lián)、互通和互操作。

“在‘冀鴻’隧道里，每一臺(tái)設(shè)備都不再是孤立的個(gè)體，它們通過(guò)開(kāi)源鴻蒙的分布式軟總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫協(xié)同和信息共享。”深開(kāi)鴻技術(shù)人員介紹道，“這種變革性的進(jìn)步，讓隧道管理從傳統(tǒng)的‘逐一手動(dòng)操作’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;遠(yuǎn)程可視、可管、可控’，大大提高了隧道的智能化與安全運(yùn)營(yíng)水平。”

在承德分公司指揮調(diào)度中心，值班工程師輕點(diǎn)控制屏幕，遠(yuǎn)在數(shù)公里外的隧道內(nèi)，通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控系統(tǒng)和供電等五大系統(tǒng)的數(shù)百項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)立刻躍然眼前。

這一場(chǎng)景，在“冀鴻”項(xiàng)目實(shí)施前，幾乎是不可想象的。“以前，我們需要派大量人員去現(xiàn)場(chǎng)巡檢，不僅效率低下，而且很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障。”項(xiàng)目工程師回憶道，“現(xiàn)在，通過(guò)‘冀鴻’系統(tǒng)的智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)，我們可以實(shí)時(shí)掌握所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦有異常，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，并精準(zhǔn)定位故障位置。”

在應(yīng)急處置方面，“冀鴻”系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣矚目。

遇到火災(zāi)、交通事故等緊急情況時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)聯(lián)動(dòng)通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備、情報(bào)板等，快速營(yíng)造安全的應(yīng)急環(huán)境。“這種秒級(jí)響應(yīng)的能力，大大降低了二次事故的風(fēng)險(xiǎn)，為救援工作爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。”項(xiàng)目工程師感慨道。

“冀鴻”項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅帶來(lái)了管理上的便捷，更在數(shù)據(jù)上體現(xiàn)了顯著的改善。

在頭道溝隧道的實(shí)操測(cè)試中，這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)盡顯。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目試點(diǎn)后，隧道設(shè)備的故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間縮短了70%，年均維修成本降低了約45%;巡檢工作量減少了60%，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間壓縮至3分鐘以?xún)?nèi);單次應(yīng)急事件處置所需人員減少了50%。“這些數(shù)據(jù)充分證明了開(kāi)源鴻蒙系統(tǒng)在提升隧道運(yùn)營(yíng)效率、降低全生命周期成本方面的核心價(jià)值。未來(lái)，我們將繼續(xù)深化場(chǎng)景應(yīng)用落地，推動(dòng)‘冀鴻’項(xiàng)目在更多收費(fèi)站和隧道中的全面投入運(yùn)行。”

標(biāo)桿項(xiàng)目：開(kāi)啟智慧交通新篇章

“冀鴻”項(xiàng)目的成功實(shí)踐，不僅為河北高速集團(tuán)承德分公司帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益，更為整個(gè)交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

目前，全國(guó)已有11個(gè)省份、88條高速公路實(shí)現(xiàn)了開(kāi)源鴻蒙的智慧化改造，覆蓋47座隧道、395座收費(fèi)站。

“開(kāi)源鴻蒙憑借其統(tǒng)一操作系統(tǒng)覆蓋全硬件、軟總線技術(shù)打破數(shù)據(jù)孤島、統(tǒng)一生態(tài)系統(tǒng)降低適配成本的核心優(yōu)勢(shì)，正在成為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要支撐。”深開(kāi)鴻技術(shù)人員表示，“未來(lái)，我們將繼續(xù)與合作伙伴一道，推動(dòng)開(kāi)源鴻蒙智慧隧道方案在更多隧道及高速公路的復(fù)制推廣，為我國(guó)交通行業(yè)的信息化發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)能。”

從燕趙大地的山間隧道到全國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)，從單一設(shè)備的智能升級(jí)到全行業(yè)的生態(tài)共建，“冀鴻”項(xiàng)目正以其獨(dú)特的魅力和深遠(yuǎn)的影響力，以開(kāi)源鴻蒙技術(shù)創(chuàng)新為筆，推動(dòng)著智慧交通的新風(fēng)尚，書(shū)寫(xiě)著“本土方案”的新篇章。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷深化，開(kāi)源鴻蒙將在更多行業(yè)中綻放光彩，為構(gòu)建智慧、安全、高效的現(xiàn)代行業(yè)體系貢獻(xiàn)力量。

(新媒體責(zé)編：wa123)