4月23日，由中國交通運輸協(xié)會指導(dǎo)、《人民交通》雜志社主辦的“第四屆中國交通科技發(fā)展峰會”在北京隆重舉行。來自交通運輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)代表等行業(yè)人士共聚一堂，深入探討新階段交通科技高質(zhì)量發(fā)展之路。同時，會上還對在交通科技發(fā)展領(lǐng)域做出突出貢獻的企業(yè)和個人進行了表彰。其中，如果科技憑借iTaaS極效一體化運力服務(wù)模式，實力斬獲“科技創(chuàng)新品牌獎”。

交通運輸是興國之要、強國之基。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的背景下，交通運輸行業(yè)迎來了數(shù)字化和能源轉(zhuǎn)型雙輪驅(qū)動的全新時代。尤其在物流領(lǐng)域，運力行業(yè)的數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型需求已開始逐漸爆發(fā)。商用車作為運力行業(yè)中重要一環(huán)，不可避免的進入了產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期。

由此，近年來以新能源、智能化切入商用車行業(yè)的新勢力廠商接踵而至。但如今商用車行業(yè)所面臨的變革，單單只是車本身的變革嗎?顯然，在數(shù)字化浪潮下，能提供更智能的新能源商用車產(chǎn)品是基礎(chǔ)，如何幫助用戶更高效的把這些車運營起來，提高用戶盈利效率才是未來競爭關(guān)鍵。所以，商用車行業(yè)所面臨的變革，是車的變革，更是用戶需求不斷升級而引發(fā)的商業(yè)模式變革。

iTaaS極效一體化運力服務(wù)，便是如果科技在此背景下提出的發(fā)展之道。所謂iTaaS，即如果科技卡車即服務(wù)(if Truck as a Service)。就是以新能源智慧商用車為樞紐，打通各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，為用戶提供一體化智慧運力解決方案。這就要求如果科技不僅需要在商用車新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面進行整車研發(fā)創(chuàng)新，更需要在運力解決方案及場景運營等方面進行更多探索。

綜上，科技革新融合商業(yè)模式革新，便成為如果科技斬獲此次“科技創(chuàng)新品牌獎”的強力背書。當(dāng)前，如果科技iTaaS極效一體化運力服務(wù)已逐步開始在特定場景應(yīng)用。未來，商用車將突破單一的工具化限制，成為自帶體系的智慧樞紐，鏈接運力行業(yè)各環(huán)節(jié)信息孤島，全面助力用戶降本增效。

此次榮獲“第四屆中國交通科技發(fā)展峰會科技創(chuàng)新品牌獎”也充分說了交通運輸行業(yè)對如果科技的認(rèn)可。“中國交通科技發(fā)展峰會”向來對推進我國交通科技創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建交通強國科技創(chuàng)新體系具有積極作用。如果科技也希望通過此次峰會向全行業(yè)展示當(dāng)前的布局及思考，攜手各界共同推動商用車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：caizhuo)