在消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)提升及綠色能源的大趨勢(shì)下，新能源成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，同時(shí)基于不斷提升的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)，新能源汽車具有廣闊的成長(zhǎng)空間。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)企業(yè)名稱、經(jīng)營(yíng)范圍、主營(yíng)業(yè)務(wù)、品牌標(biāo)簽等維度中含“新能源汽車”的存續(xù)企業(yè)數(shù)量從2018年的4萬(wàn)多家上升至2022年13萬(wàn)余家。其中，2022年新增企業(yè)達(dá)44812家，不難看出，新能源汽車企業(yè)進(jìn)入集中爆發(fā)期。

就區(qū)域分布看來(lái)，2022年廣東省的新能源汽車存續(xù)企業(yè)數(shù)量排名第一，共計(jì)有16000余家，山東省、江蘇省、河南省及浙江省緊隨其后，存續(xù)企業(yè)均超過(guò)9000家，top5省份的企業(yè)數(shù)占全國(guó)總量的4成。

從國(guó)家到地方，新能源汽車戰(zhàn)略地位上升，在提振消費(fèi)上發(fā)揮重大作用，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)投資熱度，成為機(jī)構(gòu)市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)，2022年新能源汽車行業(yè)共計(jì)融資711次，同比上年增長(zhǎng)23.7%;2022年融資金額高達(dá)2266.5億元，同比上年增長(zhǎng)23.3%。

一方面，資本加持下新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，另一方面，隨著越來(lái)越多的企業(yè)加入新能源汽車賽道，不僅企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈，也萌生很多不規(guī)范問(wèn)題。如充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局不均衡，續(xù)航里程與汽車實(shí)際標(biāo)注里程不一致，對(duì)消費(fèi)者使用多套標(biāo)準(zhǔn)，新能源售后費(fèi)用高，后期保養(yǎng)拖垮、人手或元件不足，驚人的保險(xiǎn)費(fèi)等都成了消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的信用與信譽(yù)。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車行業(yè)共計(jì)發(fā)生3633次行政處罰，涉及1551家企業(yè)，被執(zhí)行企業(yè)336家。

總體看來(lái)，汽車行業(yè)的新能源革命仍然是大勢(shì)所趨，尤其伴隨推廣使用新能源汽車的政策出臺(tái)，智能化和電動(dòng)化注入發(fā)展新活力，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，新能源汽車的滲透率正在實(shí)現(xiàn)不斷突破。但未來(lái)行業(yè)發(fā)展也是多方面的，如今，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)從野蠻生長(zhǎng)階段，邁向?qū)�業(yè)化、精細(xì)化、人性化的質(zhì)量時(shí)代，對(duì)于消費(fèi)者而言，更是對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的綜合體驗(yàn)，如何突破核心關(guān)鍵技術(shù)，打造用戶口碑，占領(lǐng)用戶心智，考驗(yàn)著每一家新能源車企。

(新媒體責(zé)編：wa12)