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墨跡赤必挖掘氣象數(shù)據(jù)價(jià)值 激發(fā)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

氣象服務(wù)已經(jīng)融入生產(chǎn)生活。如今,城鄉(xiāng)居民可以獲得基于位置的未來(lái)24小時(shí)逐小時(shí)天氣預(yù)報(bào),溫度、濕度、降水、風(fēng)速等氣象實(shí)況監(jiān)測(cè)產(chǎn)品和短時(shí)臨近預(yù)報(bào)讓人們規(guī)劃生活和出行更加科學(xué)和便利;在行業(yè)領(lǐng)域,定制化氣象預(yù)警信息服務(wù)約140萬(wàn)名快遞員、150萬(wàn)名農(nóng)機(jī)手;船舶航行、海洋漁業(yè)等能夠用上基于自主研發(fā)的全球遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航;定制化的氣象服務(wù)解決方案服務(wù)于大型賽事、能源、零售等企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

氣象服務(wù)水平的提升一方面得益于國(guó)家氣象部門積極推進(jìn)氣象現(xiàn)代化建設(shè),另一方面,氣象服務(wù)企業(yè)也在其中貢獻(xiàn)出重要力量。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氣象服務(wù)企業(yè),墨跡赤必助力各行各業(yè)發(fā)展,將人工智能、移動(dòng)通信、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用,通過更加精細(xì)化、專業(yè)化、多元化的氣象服務(wù)服務(wù)防災(zāi)減災(zāi)、鄉(xiāng)村振興、行業(yè)發(fā)展,助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

墨跡赤必助力農(nóng)業(yè)“看天管理”

隨著農(nóng)產(chǎn)量劇增,農(nóng)災(zāi)也與日俱增。針對(duì)農(nóng)災(zāi),墨跡赤必可以做到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和氣象災(zāi)害回溯,進(jìn)行災(zāi)前、災(zāi)中以及災(zāi)后分析。

通過深度結(jié)合農(nóng)業(yè)相關(guān)用戶的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和業(yè)務(wù)痛點(diǎn),墨跡赤必充分利用農(nóng)業(yè)IOT終端和各類遙感數(shù)據(jù),以及社會(huì)公眾提供的社會(huì)化觀測(cè)產(chǎn)品,獲取農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害的精細(xì)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),再輔以基于AI和精細(xì)化數(shù)值模式實(shí)現(xiàn)的高精度氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)1km*1km空間網(wǎng)格的精準(zhǔn)氣象災(zāi)害預(yù)報(bào),滿足強(qiáng)地域性特征下,通過農(nóng)氣災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃、農(nóng)氣專家指標(biāo)庫(kù)多維度把握農(nóng)業(yè)安全質(zhì)量的高效率輸出,實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)氣象的高效精準(zhǔn)服務(wù)。

而針對(duì)災(zāi)后,墨跡赤必則可以提供歷史回溯,回溯的數(shù)據(jù)能夠?yàn)槠洚a(chǎn)品提供支撐。與此同時(shí),墨跡赤必的災(zāi)害指標(biāo)專家能夠不單單為農(nóng)作物的氣象匹配,更能夠?yàn)楦鱾(gè)區(qū)域的不同農(nóng)作物在不同情況下的災(zāi)后預(yù)警。

墨跡赤必為高速和地鐵交通保駕護(hù)航

在我國(guó),高速公路里程已突破16萬(wàn)公里。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)每年高速公路通行受阻、管制通行的情況,38%都是由惡劣天氣造成,超22%的交通安全事故也是由惡劣天氣引起的,并且因每次道路受損修繕的經(jīng)濟(jì)損失小到幾十萬(wàn),大到上千萬(wàn)不等。相對(duì)于高速公路,城市對(duì)交通氣象服務(wù)的需求也很急迫。城市交通氣象服務(wù)是人們選擇出行時(shí)間、出行方式主要的參考依據(jù)。

服務(wù)交通,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)非常重要。道路結(jié)冰、陰天、下雨、下雪,路面的能見度等都會(huì)直接影響交通行業(yè)。但是我國(guó)實(shí)測(cè)的觀測(cè)站分布點(diǎn)比較少,無(wú)法滿足精準(zhǔn)化的實(shí)測(cè)監(jiān)測(cè)。針對(duì)交通,墨跡赤必更多是依靠分鐘級(jí)的格點(diǎn)預(yù)報(bào)和格點(diǎn)數(shù)據(jù)的顆粒度,提供產(chǎn)品組合方式的解決方案。

比如,針對(duì)高速公路,以精細(xì)化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品如公里網(wǎng)格預(yù)報(bào)預(yù)警、分鐘級(jí)短臨雷達(dá)、實(shí)時(shí)云圖、臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)等結(jié)合交通可視化圖標(biāo)分析,為危險(xiǎn)路段發(fā)送預(yù)警提示。在2020年與浙江滬杭甬高速公路的合作中該氣象服務(wù)解決方案實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景落地,基于精準(zhǔn)的氣象服務(wù),為合作方就滬杭甬高速公路沿線1252公里范圍內(nèi)向駕駛?cè)藛T提供最有效、最安全的行車路線和時(shí)長(zhǎng)導(dǎo)航建議。

而在于鄭州地鐵集團(tuán)合作中,墨跡赤必則通過重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)氣象監(jiān)測(cè)、突發(fā)性的天氣預(yù)警以及多端聯(lián)動(dòng)的信息發(fā)布為地鐵交通提供決策支持,助力應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提升效率。

未來(lái),隨著氣象現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,氣象科技的不斷突破,對(duì)于企業(yè)和組織的生產(chǎn)建設(shè)來(lái)說,氣象資源也將逐漸被充分利用,墨跡赤必通過挖掘氣象數(shù)據(jù)的價(jià)值,賦能企業(yè)精細(xì)化運(yùn)營(yíng),未來(lái)也將充分激發(fā)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

(新媒體責(zé)編:wa12)

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