大街上車(chē)輛隨處可見(jiàn)，無(wú)形之中帶給人們一種錯(cuò)覺(jué)：全面小康時(shí)代，似乎國(guó)內(nèi)每個(gè)家庭都擁有汽車(chē)。然而事實(shí)并非如此，在普查中，我們得到了全新的家庭數(shù)據(jù)，顯示國(guó)內(nèi)有車(chē)的家庭占比僅為41.67%，約2.67萬(wàn)家庭沒(méi)有車(chē)，其中81.2%家庭所擁車(chē)輛價(jià)格在20萬(wàn)以下。

多數(shù)家庭不購(gòu)車(chē)的原因詳多，除去城市政策限制等客觀因素外，疫情之下的經(jīng)濟(jì)萎靡占比更大，我國(guó)人口結(jié)構(gòu)在向橄欖型轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，買(mǎi)不起車(chē)的普通人仍在苦苦掙扎。

在汽車(chē)普及的過(guò)程中，二手車(chē)貢獻(xiàn)巨大。在合肥汽車(chē)界乃至整個(gè)安徽汽車(chē)界，二手車(chē)“一哥”當(dāng)屬優(yōu)信二手車(chē)合肥大賣(mài)場(chǎng)是也，它的存在使得無(wú)以計(jì)數(shù)的車(chē)輛走進(jìn)了普通百姓的家中，幫助他們完成了人生首車(chē)、車(chē)輛換新等目標(biāo)，也讓以“BBA”為首的豪車(chē)不再遙不可及。

作為一個(gè)普通的上班族，薪水穩(wěn)定卻微薄，買(mǎi)輛家用車(chē)又是剛需，種種原因驅(qū)動(dòng)我走進(jìn)了優(yōu)信二手車(chē)合肥大賣(mài)場(chǎng)的大門(mén)。7月中旬，我來(lái)到了安徽省最大的單體二手車(chē)交易市場(chǎng)，位于合肥市，瑤海區(qū)，文忠路與關(guān)井路交口向東666米。這里總面積超過(guò)10萬(wàn)平方米，聚集了50多個(gè)品牌，幾乎涵蓋了我國(guó)市場(chǎng)上所有主流。

在各個(gè)展區(qū)走馬觀花式的看了看，不可謂不壯觀，來(lái)往的車(chē)迷朋友不少，多處都聊得火熱。我看中了一輛哈弗H6，2016款，1.5T自動(dòng)，升級(jí)版精英前驅(qū)，2017年1月份首次上牌，表顯里程5.0萬(wàn)公里，合肥本地車(chē)源，不僅免去物流費(fèi)，而且當(dāng)日下單當(dāng)日就能極速提車(chē)。

這輛車(chē)雖然款式稍微老了些，但架不住價(jià)格便宜，一口價(jià)5.49萬(wàn)，沒(méi)有任何后續(xù)隱藏收費(fèi)，性?xún)r(jià)比極高，讓我心動(dòng)不已。

優(yōu)信二手車(chē)合肥大賣(mài)場(chǎng)，讓20萬(wàn)車(chē)不再是普通家庭的天花板。“曲線救國(guó)”，不到十萬(wàn)左右的價(jià)格也可將奧迪帶回家，助力汽車(chē)普及越來(lái)越多的家庭。

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