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后電動(dòng)車時(shí)代,行業(yè)垂直媒體的轉(zhuǎn)型與升級(jí)

2022年是電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施的第三年,目前全國(guó)還有部分省市處于過渡期,而據(jù)垂直化媒體“電動(dòng)車觀察員”預(yù)測(cè),2022-2014這三年將會(huì)是電動(dòng)車行業(yè)近十年來最大的政策紅利,會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來8000萬(wàn)臺(tái)的增量市場(chǎng)。

正是在這樣的行業(yè)大趨勢(shì)下,電動(dòng)車行業(yè)無(wú)論是產(chǎn)品、品牌還是終端,均面臨著升級(jí)的壓力,物競(jìng)天擇,適者生存,這是自然規(guī)律,也是經(jīng)濟(jì)大潮下競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)則。雅迪、臺(tái)鈴、新日等多個(gè)頭部品牌在堅(jiān)持走自主化研發(fā)之路后,通過精準(zhǔn)化、個(gè)性化、持續(xù)化的媒體傳播策略,打造品牌的護(hù)城河,而基于移動(dòng)端的行業(yè)垂直媒體,電動(dòng)車觀察員也與其企業(yè)客戶一起,進(jìn)行了升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

擁有100萬(wàn)B端精準(zhǔn)粉絲的電動(dòng)車觀察員誕生于2013年,是電動(dòng)車行業(yè)最早的行業(yè)媒體,如今已經(jīng)從單一的圖文傳播媒體發(fā)展成品牌策劃、視頻制作和整合傳播的綜合性的新能源服務(wù)機(jī)構(gòu),尤其是獨(dú)創(chuàng)的沉浸式創(chuàng)意測(cè)評(píng),得到了眾多合作的品牌方點(diǎn)贊。

2022年,疫情多點(diǎn)爆發(fā),電動(dòng)車觀察員的運(yùn)營(yíng)方麥浪文化公司整合資源,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì),從硬件和軟件上進(jìn)行了全面升級(jí),打造出行業(yè)第一個(gè)專業(yè)級(jí)演播室,擁有行業(yè)第一輛演播公務(wù)車,同時(shí)啟動(dòng)了六檔品牌IP節(jié)目,分別是《老徐來了》、《車界老不董》、《言輪90秒》、《胖錘評(píng)車》、《新能源商訊》、《言姐聊車》。

目前電動(dòng)車觀察員和電動(dòng)車觀察網(wǎng)的自媒體平臺(tái)、融媒體矩陣擁有強(qiáng)大的粉絲和受眾群,年閱讀量和播放量數(shù)十億,已經(jīng)覆蓋了近100%F端和90%以上的B端群體,2019年被第三方投資機(jī)構(gòu)估值1200萬(wàn)元,據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人徐榮透露,六檔品牌IP節(jié)目將通過現(xiàn)有的媒體資源進(jìn)行孵化,打造成新能源車輛行業(yè)的網(wǎng)紅短視頻節(jié)目。

(新媒體責(zé)編:pl0902)

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