6月1日，賽力斯汽車公布5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，單月銷量達(dá)到5440輛，3-5月實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)環(huán)比上升。據(jù)悉，如此亮眼的銷售成績(jī)，得益于賽力斯旗下高端智慧電動(dòng)汽車問(wèn)界M5保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。問(wèn)界M5從3月份啟動(dòng)交付以來(lái)，單月銷量持續(xù)走高，僅用87天就實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付破萬(wàn)輛，創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬(wàn)最快記錄。

問(wèn)界M5融合了賽力斯硬核的新能源技術(shù)以及華為在ICT行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，硬核品質(zhì)受到用戶的廣泛認(rèn)可，促進(jìn)銷量的快速提升。問(wèn)界M5源自純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)，采用全球一流的黃金電驅(qū)組合，百公里加速時(shí)間達(dá)到4秒級(jí)，搭配前雙叉臂及后梯形多連桿獨(dú)立懸架和鋁合金底盤，操控性能領(lǐng)先同級(jí)。滿油滿電狀態(tài)下WLTC工況續(xù)航達(dá)到1100+公里，同時(shí)，率先搭載華為HarmonyOS智能座艙成就了問(wèn)界M5卓越的智能性。優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)讓問(wèn)界M5在中國(guó)汽研的權(quán)威測(cè)評(píng)中獲得駕乘品質(zhì)五星認(rèn)證。

值得一提的是，3月以后，在疫情反復(fù)、原材料缺乏等復(fù)雜市場(chǎng)背景之下，賽力斯的制造體系和智慧工廠發(fā)揮了重要作用，為產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付提供了有力保障。以重慶兩江智慧工廠為例，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，超1000臺(tái)機(jī)器人協(xié)同運(yùn)作，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化。 同時(shí)，為了持續(xù)增強(qiáng)制造實(shí)力，同樣以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的賽力斯鳳凰智慧工廠也即將投產(chǎn)，產(chǎn)能足以應(yīng)對(duì)未來(lái)交付，充分保障生產(chǎn)端的穩(wěn)定性。

渠道的快速布局，也是賽力斯汽車銷量穩(wěn)步上漲的原因之一。賽力斯與華為充分利用雙方的渠道優(yōu)勢(shì)，打造新零售3.0模式。據(jù)悉，目前500余家體驗(yàn)中心、約180家用戶中心的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)完畢。今年年底還將入駐累計(jì)約1000家的華為體驗(yàn)中心和約200家的賽力斯用戶中心，為消費(fèi)者提供環(huán)抱式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

賽力斯汽車一直以“新能源技術(shù)自持者”作為自身的定位，堅(jiān)持自主研發(fā)，目前掌握的新能源相關(guān)技術(shù)專利超過(guò)1000項(xiàng)，是國(guó)內(nèi)率先掌握核心三電技術(shù)的企業(yè)之一。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)不斷投入，賽力斯汽車不僅助力問(wèn)界M5成為新能源汽車賽道的佼佼者，也是其在新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展最有力的保障。

2022年是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵年，為進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，全新車型問(wèn)界M7也將于近期上市。未來(lái)，隨著新能源汽車市場(chǎng)利好政策落地，賽力斯憑借在產(chǎn)品和渠道層面的快速布局，有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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