自2008年“智慧城市”概念提出以來(lái)，就一直受到世界各國(guó)廣泛且持續(xù)的關(guān)注，特別是隨著十四五規(guī)劃的到來(lái)，智慧城市項(xiàng)目在全國(guó)遍地開(kāi)花。2021年，凱勵(lì)程提出五大數(shù)字化應(yīng)用場(chǎng)景，幫助汽車經(jīng)銷商開(kāi)始實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，終點(diǎn)就是通向智慧城市，這是數(shù)字化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。

在這一時(shí)代趨勢(shì)下，各個(gè)地區(qū)紛紛開(kāi)始數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)政務(wù)上線、一網(wǎng)通辦等新嘗試解決信息上線、服務(wù)上線的問(wèn)題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，建設(shè)智慧城市需要實(shí)現(xiàn)城市的智慧治理，從傳統(tǒng)信息化向智能化變革 ，創(chuàng)新治理手段、治理模式和治理理念，讓城市更聰明一些、更智慧一些，才是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。

路行通·商湯智慧城市 依托AI圖像識(shí)別算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的主動(dòng)識(shí)別，在城市治理模式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、民生服務(wù)改善等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)力，助力城市向智慧城市轉(zhuǎn)變。

路行通·商湯智慧城市人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)集大規(guī)模AI算力、工業(yè)級(jí)AI算法、開(kāi)放式AI服務(wù)為一體，配合智能匯聚、開(kāi)放智能、數(shù)據(jù)智能三大平臺(tái)，以車輛識(shí)別、交通算法等技術(shù)助力政府及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)數(shù)字政府、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字社會(huì)。

從傳感器到智腦，數(shù)據(jù)“活”了起來(lái)，搬到同一個(gè)大腦中，通過(guò)“AI+一網(wǎng)統(tǒng)管” 打通城市網(wǎng)格化綜合管理的業(yè)務(wù)閉環(huán)，所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，有效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)“一屏觀全局，一網(wǎng)管全城” 。

路面質(zhì)檢、車道違法占用、市容垃圾未清理等，都能被終端智能識(shí)別，無(wú)需再派專人巡查，就能提早發(fā)現(xiàn)異常情況，自動(dòng)核查、實(shí)時(shí)派遣，縮短處理時(shí)長(zhǎng)，節(jié)省人力物力，讓政務(wù)服務(wù)更加高效便捷。

凱勵(lì)程為路行通·商湯智慧城市提供了重要數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，以此為起點(diǎn)，路行通·商湯智慧城市以AI驅(qū)動(dòng)政府治理，構(gòu)建完整的綠色智慧交通、智慧城市治理體系。同時(shí)，幫助數(shù)字化轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商融入智慧城市建設(shè)之中，順應(yīng)時(shí)代風(fēng)口，加快數(shù)字化進(jìn)程并實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)值的變現(xiàn)。

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