1月11日上午，隨著載有液晶顯示器、無線基站信道收發(fā)單元、汽車零配件等出口貨物的32009次列車從鐵路蘇州西站貨場(chǎng)啟程，經(jīng)由中老鐵路奔赴老撾首都萬象，標(biāo)志著首趟中老鐵路(蘇州—萬象)國(guó)際貨運(yùn)列車開行。

據(jù)了解，該趟班列從蘇州出發(fā)經(jīng)過7天的旅程后直達(dá)老撾萬象車站，并在過境老撾后將貨物逐步配送至越南、馬來西亞、泰國(guó)等東南亞國(guó)家的客戶倉(cāng)庫(kù)。列車裝載的出口貨物由蘇州本地高科技企業(yè)生產(chǎn)，總貨值5000萬元人民幣。

蘇州市國(guó)際貨運(yùn)班列有限公司董事長(zhǎng)陳建新表示，這是2022年長(zhǎng)三角地區(qū)開往老撾萬象方向的第一列國(guó)際列車，也是繼南京“江蘇號(hào)”后，開啟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的長(zhǎng)三角“第二城”。其內(nèi)核不僅體現(xiàn)了高質(zhì)量、可持續(xù)、惠民生的要求，也對(duì)沿線國(guó)家一帶一路交匯點(diǎn)建設(shè)意義重大。

中老鐵路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，南下連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，向東遙望長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，是融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、推進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。搭乘中老鐵路“大動(dòng)脈”，跨境運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)全天候、低成本、快速通達(dá)，在為中老鐵路沿線眾多產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也將為跨境物流注入更多的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力。

在蘇州市交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法支隊(duì)貨運(yùn)監(jiān)管大隊(duì)工作人員鄭競(jìng)恒看來：中老班列的開行能夠把蘇州作為中亞和中歐班列的融會(huì)貫通點(diǎn)位，讓歐洲和東南亞的經(jīng)濟(jì)在蘇州進(jìn)行交匯，如此，便能不斷提升蘇州城市能極。鄭競(jìng)恒解釋道：“原來是用卡車運(yùn)輸?shù)�，現(xiàn)在國(guó)家大力提倡運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸盡量走鐵路和水路，能更多的節(jié)約能源。”

自2021年12月4日首發(fā)中老鐵路國(guó)際貨物列車順利通關(guān)以來，中老鐵路運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨品已達(dá)百余種，進(jìn)口貨物主要有天然橡膠、鐵礦石、木炭等，出口貨物主要有新鮮蔬菜、日用百貨、機(jī)電產(chǎn)品等。開通至今，已有來自河北、山東、江蘇、浙江、廣東、四川、重慶等7省12個(gè)城市的貨品，搭乘中老鐵路國(guó)際貨物列車到達(dá)老撾，部分貨品再經(jīng)轉(zhuǎn)口出口到緬甸、泰國(guó)、新加坡等國(guó)。中老鐵路運(yùn)輸網(wǎng)已輻射國(guó)內(nèi)環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈和“一帶一路”沿線國(guó)家。中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)物流持續(xù)向好，為中老兩國(guó)以及共建“一帶一路”國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)合作注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)了解，下一步蘇州市交通運(yùn)輸局將積極爭(zhēng)取更多的國(guó)家鐵路資源，“原本要50輛卡車才能運(yùn)出去，如今我們一趟班列就能通關(guān)，效率很高”鄭競(jìng)恒說。優(yōu)化開行方案，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，蘇州市交通運(yùn)輸局正在積極提升國(guó)際貨運(yùn)通道能力，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出貢獻(xiàn)。

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