作為2022年亞運會主主場地，杭州正加速智能網聯(lián)車輛的落地。11月18日，浙江杭州市經信局網站發(fā)布《杭州市2021年第一批智能網聯(lián)車輛開放測試道路公告》，蕭山、余杭和臨安三區(qū)部分道路(路段)開放用于智能網聯(lián)車輛道路測試。這也是杭州亞運核心區(qū)繼今年8月開展工信部車聯(lián)網身份認證和安全信任試點工作以后最大的突破。

智能網聯(lián)車輛成為了打造“智能亞運”名片的杭州工作重中之重。此前，杭州就在其在亞運城市專項清單中專門把亞運無人駕駛列入其中，2019年5月，杭州公布過首批開放用于智能網聯(lián)車輛測試的5條道路(路段)。

其實，智能網聯(lián)汽車近幾年異軍突起，自動駕駛更是成為了人工智能領域的“主戰(zhàn)場”之一。因此，道路測試則是這些重點城市開展智能網聯(lián)汽車技術研發(fā)和應用不可或缺的重要環(huán)節(jié)。此前，北京、上海等多地都進行了相應智能網聯(lián)汽車開放測試道路，上海還開放快速路的測試道路場景。

這批開放測試道路(路段)，是根據《杭州市智能網聯(lián)車輛道路測試管理實施細則(試行)》有關要求，經第三方專業(yè)機構評估、專家論證、屬地政府確認、杭州市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組研究、公示后確定的。其中，余杭區(qū)有南湖東路、綠汀路、文二西路等24條道路的相關路段開放;臨安區(qū)有錢錦大道、萬馬路2條道路的相關路段開放;蕭山區(qū)有市心路、金雞路、建設一路等7條道路的相關路段開放。此次是蕭山區(qū)依據《杭州市亞運城市行動計劃綱要》大力發(fā)展智慧交通產業(yè)以來零的突破。

據悉，杭州亞運核心區(qū)車路協(xié)同車聯(lián)網試點依托5G/C-V2X技術和群體智能技術，融合感知、高精度定位/地圖、CA平臺、網絡通信安全等關鍵技術，重點打造面向2022年杭州亞運會的智慧交通應用，服務亞運會，以實現(xiàn)智慧亞運為總體目標。新唐信通(浙江)科技有限公司(以下簡稱“新唐信通”)作為杭州市唯一的專業(yè)車聯(lián)網運營企業(yè)入圍工信部車聯(lián)網身份認證和安全信任試點。據悉，在本批次的開放測試道路(路段)，新唐信通主要負責觀瀾路智慧化道路提升。

目前，新唐信通牽頭逐步在市心路、金城路、觀瀾路和機場快速路上開展智能網聯(lián)車路協(xié)同應用試點。據新唐信通方面介紹，他們在對應的道路側安裝了雷達、攝像頭、RSU、MEC等智能化設備，采購了一批高級別自動駕駛車輛，建設運營杭州亞運城市專項清單中唯一車路協(xié)同無人駕駛項目，解決亞運主場館到亞運村之間短途接駁服務。

新唐信通基于觀瀾路車路協(xié)同項目，圍繞5G、 V2X、 群體智能、數(shù)字孿生等信息通信技術，重點打造面向商用的新一代5G車路協(xié)同場景驗證平臺。未來，新唐信通將聯(lián)合產業(yè)鏈合作伙伴，提供觀瀾路車路協(xié)同基礎網絡運營服務，打造豐富的智能網聯(lián)應用場景。

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