2016年底,《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》出臺。2018年6月,《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》出臺。兩項標(biāo)準(zhǔn)的出臺,標(biāo)志著"國六"的誕生。

2021年7月1日發(fā)出通告:全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(生產(chǎn)日期以機動車合格證上傳日期為準(zhǔn),銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)),進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)(進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運抵日期為準(zhǔn))。

雖然柴油車在國內(nèi)僅占機動車保有量的8%左右,但在機動車四項污染物排放總量中,57.3%的氮氧化物和77.8%顆粒物都是來自柴油車。目前有735家汽車生產(chǎn)企業(yè)的兩萬多個車型,按照重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)完成了開發(fā)和實驗。

預(yù)計重型柴油車的國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施之后,氮氧化物和顆粒物的排放限值將分別降低77%和67%。與此同時,國六排放標(biāo)準(zhǔn)也帶動了后處理系統(tǒng)的零部件企業(yè)、車用潤滑油和車用尿素企業(yè)對產(chǎn)品的全面升級。

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步實施與各大車系需求趨勢的多樣化發(fā)展,對于汽車保養(yǎng)方面,尤其是潤滑油的性能提出了更為嚴(yán)苛的要求。未來能夠更好的適應(yīng)市場環(huán)境,韋爾斯?jié)櫥�油迎難而上,對自己家的機油產(chǎn)品進(jìn)行升級,從而提高機油產(chǎn)品的質(zhì)量級別,帶給發(fā)動機更優(yōu)質(zhì)的體驗和保障。

韋爾斯?jié)櫥�油旗下的柴油機油CK-4產(chǎn)品,采用進(jìn)口聚α烯烴(PAO)優(yōu)質(zhì)全合成基礎(chǔ)油添加進(jìn)口Low SAPS復(fù)合添加劑,經(jīng)先進(jìn)工藝技術(shù)調(diào)配而成。適用國六及以下車型,在環(huán)保、動力、燃油經(jīng)濟(jì)性和延長換油周期方面均有優(yōu)異的表現(xiàn)。韋爾斯?jié)櫥�油質(zhì)量級別的提升最大作用還是在環(huán)保方面,可以減少汽車尾氣中重金屬含量,降低PM2.5的排放,CK-4產(chǎn)品主要采用低硫,低磷,低硫酸鹽灰分添加劑配方,有效保護(hù)車輛后處理系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保;先進(jìn)的清凈分散因子技術(shù),保證在更高的燃燒室爆發(fā)壓力下的活塞清潔性以及阻止煙炱等沉積物的附著,提升發(fā)動機的抗磨損保護(hù),延長發(fā)動機壽命,持久的粘度穩(wěn)定性和抗氧化性,延長換油周期的同時有效加強對發(fā)動機的全面保護(hù)。

韋爾斯?jié)櫥�油不僅在環(huán)保方面取得了不錯的成績,在基本特性和某些使用性能也絲毫不懈怠,堅持不懈的提高潤滑油的加工技術(shù),盡可能的提高潤滑油的物理性能和化學(xué)性能。為了完成這個目標(biāo),韋爾斯在潤滑油產(chǎn)品中添加復(fù)合添加劑,在一定程度上提升了韋爾斯?jié)櫥�油的性�?能夠讓汽車得到更好的保養(yǎng),讓消費者享受更好的服務(wù)。

韋爾斯一直秉承著“質(zhì)量求生存,信譽求發(fā)展”的精神,本著尊重平等、互惠互利、實現(xiàn)雙贏的合作理念,以一流的技術(shù)為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在未來,韋爾斯將會一直保持初心,在品質(zhì)追求的道路上從未停歇,不斷探索潤滑油保護(hù)的新時代,從而創(chuàng)造韋爾斯?jié)櫥�油的下一個新的奇跡。

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