一橋架南北，豫晉更相近。6月30日，由綠地大基建成員企業(yè)綠地城投集團投資建設的垣澠高速公路(試)通車儀式在綠地南山村黃河特大橋舉行，標志著聯(lián)接河南省澠池縣和山西省垣曲縣的垣澠高速正式建成開通，這是繼鄭太高鐵開通之后，又一條聯(lián)通河南和山西之間的交通要道。

河南省交通運輸廳副廳長宋華東，三門峽市常務副市長范付中，運城市常務副市長陳杰，綠地集團副總栽、綠地大基建總裁、綠地城投集團董事長吳衛(wèi)東等出席儀式并致辭，三門峽市副市長萬戰(zhàn)偉主持儀式。

據(jù)悉，垣澠高速公路是山西、河南兩省重點工程。工程北起山西垣曲，南至河南澠池，路線全長58.18公里，總投資約70億元，全線設計行車速度80公里/小時，雙向四車道，路基寬度25.5米，是連接豫晉兩省的“黃金通道”。

該項目地處秦嶺東西復雜構造帶，項目主線穿越多個山脈，地質條件復雜，施工環(huán)境惡劣。其中，綠地南村黃河特大橋全長1727米，是河南省黃河上投入使用的第23座公路橋梁，也是全國最長的公路鋼構連續(xù)梁特大橋，完成了國內(nèi)罕見的15跨連續(xù)鋼構連續(xù)梁。青山村大橋作為項目最后一個節(jié)點工程，突破了不少高墩施工技術難點，最終成為一座“懸崖邊的大橋”傲然佇立。

河南省交通運輸廳副廳長宋華東在致辭中說：“垣澠高速公路是河南、山西兩省的重點工程，是我省高速公路網(wǎng)‘內(nèi)聯(lián)外通’的重要省際通道，它完善了豫西地區(qū)的高速公路網(wǎng)，對促進豫晉陜‘黃河金三角’的區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，帶動豫西北與晉東南地區(qū)文化、旅游交流合作具有重要意義。”(侯林峰)

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