第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)(2021上海車展)前夕，各大參展企業(yè)紛紛預(yù)告最新產(chǎn)品。據(jù)了解，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)頭部企業(yè)梧桐車聯(lián)，預(yù)在上海車展展示首個(gè)深入挖掘高算力座艙硬件潛力的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)前瞻解決方案。

2021年智能網(wǎng)聯(lián)持續(xù)“遇熱”，無論是傳統(tǒng)汽車品牌，還是互聯(lián)網(wǎng)大廠，接連投身智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)口。同時(shí)，年輕消費(fèi)者在選購汽車時(shí)，也愈發(fā)關(guān)注其科技含量。為提升自身競爭力，越來越多的汽車品牌將“智能化”、“科技感”作為主要營銷賣點(diǎn)，提前搶占用戶心智。

然而，如果不想要“賣點(diǎn)”變成“槽點(diǎn)”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需在技術(shù)產(chǎn)品方面變得更加成熟，這就需要更高算力的芯片進(jìn)行支撐。作為最高技術(shù)載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)多屏幕聯(lián)動(dòng)、海量APP導(dǎo)入、人車界面全域控制等眾多座艙功能已是大勢(shì)所趨，未來還要支持更多的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)功能，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)急需迎接“高算力時(shí)代”的來臨。

作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭部玩家、騰訊生態(tài)入車的橋頭堡，梧桐車聯(lián)洞察智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)，前瞻布局“高算力時(shí)代”。早在2019年，梧桐車聯(lián)發(fā)布TINNOVE OS前瞻版，提供可通過語音交互完成信息收發(fā)和語音通話的“微信車載版”，展現(xiàn)流暢運(yùn)行、快速響應(yīng)的系統(tǒng)體驗(yàn)。2021年，梧桐車聯(lián)著手研發(fā)高算力產(chǎn)品、挖掘高算力硬件、構(gòu)建高算力娛樂生態(tài)，通過打造首個(gè)深入挖掘高算力座艙硬件潛力的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)前瞻解決方案，引領(lǐng)行業(yè)思考，成為高算力車聯(lián)網(wǎng)的主要推動(dòng)者。

梧桐車聯(lián)即將展示的首個(gè)深入挖掘高算力座艙硬件潛力的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)前瞻解決方案，是基于騰訊強(qiáng)大科技能力與行業(yè)前沿技術(shù)理念，充分挖掘硬件算力潛力，在顛覆性的交互操作、別開生面的娛樂功能和更高級(jí)別的人工智能三大核心能力上表現(xiàn)突色。據(jù)介紹，該方案擁有三屏座艙、雙屏互動(dòng)、雙FaceID人臉識(shí)別、真全雙工語音等高算力功能，為用戶帶來遠(yuǎn)超期待的智能座艙體驗(yàn)。

行業(yè)人士認(rèn)為，梧桐車聯(lián)之所以可以率先推出首個(gè)深入挖掘高算力座艙硬件潛力的智能網(wǎng)聯(lián)車載操作系統(tǒng)前瞻解決方案，在于其強(qiáng)大的自有研發(fā)能力、開源的TINNOVE OpenOS技術(shù)底座和強(qiáng)大的全場景生態(tài)覆蓋。依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的專業(yè)能力，秉持騰訊生態(tài)共贏的開放精神，2020年梧桐車聯(lián)率先將OpenOS技術(shù)底座開源，方便行業(yè)各方接入、集成，極大提升TINNOVE的開放性和適應(yīng)性，也因此在騰訊九大頭部內(nèi)容生態(tài)基礎(chǔ)上，整合美團(tuán)、京東等多家主流互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)，在用戶每個(gè)需求層級(jí)都提供“明星”應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全場景覆蓋的生態(tài)出行。

據(jù)悉，未來梧桐車聯(lián)將繼續(xù)聯(lián)合上下游合作伙伴，共推車聯(lián)網(wǎng)高算力時(shí)代的發(fā)展，為國人帶來更智能、更高效、更安全的智能出行體驗(yàn)。在即將到來的上海車展上，梧桐車聯(lián)TINNOVE 3.0解決方案也將在眾多合作品牌的明星車型上裝車亮相，旨在為用戶帶來科技感十足的出行體驗(yàn)。

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