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新浪輿情通大數(shù)據(jù):國(guó)產(chǎn)新能源的“黑馬”該如何“跑起來(lái)”?

2021新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱潮持續(xù),小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)造車(chē)新勢(shì)力三足鼎立,吉利汽車(chē)、豐田汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企積極轉(zhuǎn)型布局,騰訊、百度等國(guó)內(nèi)科技巨頭也紛紛入場(chǎng)……

誰(shuí)能成為那匹“黑馬”?第一季度新能源車(chē)市呈現(xiàn)出哪些新趨勢(shì)?新變化?新能源車(chē)消費(fèi)者都在關(guān)注什么?新浪輿情通基于全網(wǎng)傳播數(shù)據(jù),解讀國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)“加速”的秘密。

全網(wǎng)熱情高漲,北上廣等地關(guān)注度高

新浪輿情通統(tǒng)計(jì)顯示,2021年第一季度“新能源汽車(chē)”在全網(wǎng)引發(fā)的相關(guān)信息高達(dá)407.74萬(wàn)條,從新能源汽車(chē)全網(wǎng)相關(guān)信息的整體走勢(shì)來(lái)看,網(wǎng)民的熱情與品牌營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、車(chē)款車(chē)型、行業(yè)新規(guī)、數(shù)據(jù)發(fā)布等密切相關(guān)。在地域上,對(duì)新能源汽車(chē)最為關(guān)注的人群較多集中在北京、廣東、上海、浙江、天津等地,江蘇、山東、福建等地也產(chǎn)生了大量相關(guān)信息?傮w來(lái)看,東部較發(fā)達(dá)省市對(duì)新能源汽車(chē)的興趣較為強(qiáng)烈,網(wǎng)民的關(guān)注度和討論度尤為高漲,這與當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃、政策不無(wú)關(guān)系。

熱銷(xiāo)之下,產(chǎn)品、質(zhì)量問(wèn)題與“虛假宣傳”或成消費(fèi)者最大顧慮

近年來(lái)新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十分熱銷(xiāo)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年1月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成19.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)285.8%和238.5%。2月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.4萬(wàn)輛和11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)723.6%和584.7%。但伴隨著車(chē)輛自燃、軟件漏洞、硬件故障等一系列問(wèn)題的發(fā)生,消費(fèi)者及潛在消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的消費(fèi)有了更多考量。

新浪輿情通分析數(shù)據(jù)顯示,在新能源汽車(chē)的話(huà)題討論中,產(chǎn)品和質(zhì)量問(wèn)題是最受網(wǎng)民關(guān)注的話(huà)題;新能源汽車(chē)品牌、車(chē)型及參數(shù)等網(wǎng)民討論度較高,一定程度上,這也是網(wǎng)民了解和購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的重要影響因素。

另一方面,新能源汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)事件頻頻出現(xiàn)在大眾視野中。新浪輿情通對(duì)三月末新能源汽車(chē)存在的設(shè)計(jì)缺陷、變速箱問(wèn)題、電池質(zhì)量、續(xù)航里程等問(wèn)題的網(wǎng)絡(luò)熱度分析發(fā)現(xiàn),近期的輿論敏感點(diǎn)和網(wǎng)民關(guān)切點(diǎn)多集中在“虛假宣傳”“續(xù)航里程”“售后服務(wù)”三個(gè)方面,網(wǎng)絡(luò)傳播熱度峰值均超40。

國(guó)產(chǎn)品牌形象或反超特斯拉,仍需防范負(fù)面口碑

對(duì)新能源汽車(chē)國(guó)產(chǎn)品牌的表現(xiàn)分析發(fā)現(xiàn),第一季度比亞迪、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)的全網(wǎng)聲量較高,其中比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)的敏感信息占比相對(duì)較低,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中表現(xiàn)較佳,網(wǎng)民認(rèn)可度較高。而特斯拉雖然以高達(dá)493.21萬(wàn)的全網(wǎng)品牌聲量位居“榜首”,但敏感信息所占比例也相對(duì)較高。

另外,北汽新能源汽車(chē)因安全隱患實(shí)施召回,其全網(wǎng)敏感信息占比最高,這一事件對(duì)品牌口碑帶來(lái)了一定負(fù)面影響。

透過(guò)大數(shù)據(jù)分析可見(jiàn),國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌在技術(shù)上不斷趕超的同時(shí),也在不斷提高品牌聲量、強(qiáng)化品牌勢(shì)能。大勢(shì)之下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)上還存在諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。新浪輿情通基于海量全網(wǎng)數(shù)據(jù),了解行業(yè)新趨勢(shì)、新變化、新關(guān)注,發(fā)現(xiàn)潛藏的危機(jī)和需求,助力企業(yè)和品牌順利“突圍”,不斷的創(chuàng)新贏(yíng)得未來(lái)。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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