漢十高速十漫、十白段主線全長164公里，路段共有隧道62條，隧道總長近37公里，約占主線全長的23%。針對以往隧道監(jiān)控人工輪巡中存在的同一時間無法全路段排查的問題，日前，湖北交投十漫中心日前通過引入“智慧眼”——高清智能視頻檢測系統(tǒng)，在全線隧道內共設置246個高清攝像頭，實時監(jiān)控隧道路面行車情況。

“系統(tǒng)對50厘米以上物體均可進行智能識別，并在1秒鐘內發(fā)出警報。”十漫中心主任張衡介紹。當隧道路面出現(xiàn)物品掉落、車輛靜止或人員進入等情況時，系統(tǒng)會自動發(fā)出報警，并實時傳回所處位置和現(xiàn)場影像。

“以前他們主要靠接報反饋和路面聯(lián)合巡邏發(fā)現(xiàn)隧道異常情況，現(xiàn)在他們可以通過網巡，智能預測預警，變以往被動等待信息為主動捕捉信息，第一時間發(fā)現(xiàn)路面異常情況，及時處置，節(jié)約處置時間，提高工作效率。”張衡邊說指著高清監(jiān)控圖像說道。

據(jù)了解，除了發(fā)現(xiàn)安全隱患行為，隧道高清監(jiān)控系統(tǒng)還可實時監(jiān)測車輛流量、車型、速度、密度、通行狀況等，并進行速度復盤及仿真分析，進而實現(xiàn)道路通行數(shù)據(jù)監(jiān)測與預警應對精準對接，提供預案參考。數(shù)據(jù)顯示，“智慧眼”開通至今共觸發(fā)、參與處置隧道路面特殊事件120余次，有效保障隧道行車安全。

“加強泛在感知、終端聯(lián)網、智能調度體系建設，推廣公路智能管理，加快交通傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造是重要趨勢，這是今年兩會上國家十四五規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要草案中加快建設交通強國提到的重要內容。今年，我們還將持續(xù)推動十漫、十白段升級外場硬件，同時完善系統(tǒng)軟件功能，讓全程高清監(jiān)控系統(tǒng)在轄區(qū)高速應急保暢、運營管理、路況巡查中發(fā)揮更大作用”。湖北交投十漫中心主任張衡說。

目前，十漫中心已在漢十高速十漫、十白路段共安裝了425個高清攝像頭(含隧道)，部分重點地域視頻監(jiān)控點升級項目正在加快推進，預計今年上半年監(jiān)控點提質升級將全部改造完畢，力爭實現(xiàn)轄區(qū)路段全覆蓋。(通訊員 徐俊杰)

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