“要致富，先修路”這是過(guò)去我國(guó)改革開(kāi)放時(shí)期在民間頗為流行的一句話。我國(guó)通過(guò)修路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意識(shí)在很早就已經(jīng)樹(shù)立。二十多年來(lái)，我國(guó)不忘初心的加強(qiáng)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前中國(guó)公路網(wǎng)通車總里程已將近500萬(wàn)公里，高速公路里程超過(guò)14萬(wàn)公里。公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中有著非常重要的推動(dòng)作用。據(jù)交通部《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出智慧路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)是大勢(shì)所向。曙光存儲(chǔ)近期中標(biāo)山東高速集團(tuán)，這也意味著中科曙光將致力于高速公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)升級(jí)改造，助力智慧路網(wǎng)的發(fā)展。

山東高速路網(wǎng)建設(shè)需求升級(jí)，管轄高速路網(wǎng)2/3

齊魯交通管轄高速公路占全省高速公路網(wǎng)的2/3覆蓋全省16市，新建的高速公路里程也在不斷增加。齊魯交通對(duì)此次路網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的升級(jí)改造提出的要求十分嚴(yán)苛，要求路網(wǎng)安全性能與服務(wù)水平要全面提高，分散建設(shè)模式要加快改變。

中科曙光通過(guò)對(duì)用戶需求、以及現(xiàn)有資源分析后為齊魯交通設(shè)計(jì)了智慧路網(wǎng)視頻云解決方案。該方案要以保護(hù)已有投資為前提條件，同時(shí)系統(tǒng)的先進(jìn)性與可靠性也要兼顧;而且要從整體出發(fā)，保障部、省級(jí)視頻云平臺(tái)架構(gòu)與龐大的集團(tuán)公司相匹配，建設(shè)難度較大。“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”方法的實(shí)施讓曙光過(guò)硬的產(chǎn)品加上先進(jìn)的方案與用戶要求完美匹配。

用戶認(rèn)可曙光存儲(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)且安全穩(wěn)定

中科曙光的設(shè)備選用適度超前，對(duì)現(xiàn)有資源能夠合理利用，在綜合考慮系統(tǒng)各方面實(shí)際需求后，提供給齊魯交通安全穩(wěn)定的DS600存儲(chǔ)產(chǎn)品。先進(jìn)的技術(shù)加上有目的的投入，經(jīng)濟(jì)又合理，曙光也由此得到用戶認(rèn)可。

在交通領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，讓中科曙光有能力支撐國(guó)內(nèi)眾多高速公路、鐵路云數(shù)據(jù)中心等方案提供存儲(chǔ)系統(tǒng)。此外曙光公司還擁有強(qiáng)大的本地化、定制化團(tuán)隊(duì)，專門為交通行業(yè)用戶提供定制化服務(wù)。

在未來(lái)的時(shí)間里，中科曙光將推動(dòng)更多交通用戶全面加快智慧化、安全、穩(wěn)定的路網(wǎng)體系建設(shè)，為人民群眾高品質(zhì)出行需求提供重要保障。

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