武漢計劃在9月底前將該市共享單車總量從目前的76.5萬輛調(diào)減至58萬輛，調(diào)減規(guī)模達18.5萬輛。此舉旨在推動實現(xiàn)城市共享單車市場提質(zhì)增效，不斷為市民營造良好出行環(huán)境。

記者17日從武漢市交通運輸局獲悉，該局委托第三方評估機構(gòu)依據(jù)道路資源、公眾出行需求、城市停放空間等進行評估后發(fā)現(xiàn)，2019年武漢共享單車市場容量最大限值為60.01萬輛。而武漢市共享單車監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)顯示，目前僅摩拜單車、哈羅單車兩家企業(yè)在武漢投放的共享單車總量就達76.51萬輛，全市共享單車日活躍量約為23萬輛至25萬輛，日均騎行量約150萬人次。共享單車市場存在供大于求、使用效率不高、亂停亂放等問題。

根據(jù)共享單車企業(yè)經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果，相關(guān)部門已向共享單車企業(yè)下達總量調(diào)減計劃，其中，摩拜單車調(diào)減后總量為324662輛，哈羅單車為255338輛，OFO小黃車因存在長期無人管理現(xiàn)象，將禁止該公司在武漢新增或更新共享單車。

武漢市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，為確保共享單車調(diào)減方案落實到位，將要求共享單車企業(yè)在8月底前按計劃進行自減，并將調(diào)減后的共享單車運離武漢。武漢交通運輸、城管、公安交管等部門將在9月成立聯(lián)合驗收小組，對企業(yè)自減情況進行查驗，開展聯(lián)合執(zhí)法行動。對逾期未落實調(diào)減任務(wù)或拒不執(zhí)行的企業(yè)，將依法依規(guī)嚴肅處置。

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