2016年全省私人小汽車(chē)保有量接近72萬(wàn)輛，與三年前同比上升76.3%，城市交通管理面臨六大挑戰(zhàn)。

當(dāng)日下午，海南省公安廳在�？谡匍_(kāi)全省城市道路交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，部署推進(jìn)全省公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)和創(chuàng)新城市交通治理方式。

據(jù)介紹，過(guò)去5年，海南省城鎮(zhèn)化率56.8%，提高6.3個(gè)百分點(diǎn)，城市建成區(qū)面積接近500平方公里，主城區(qū)人口400萬(wàn)人，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市發(fā)展也對(duì)城市管理特別是交通管理提出了挑戰(zhàn)。2013年全省私人小汽車(chē)保有量為407586輛，2016年為718741輛，同比上升76.3%。�？�、三亞、儋州上升最快，分別達(dá)到81.5%、82.4、66.6%。

海南省公安廳交警總隊(duì)表示，近幾年以來(lái)，各級(jí)公安交警部門(mén)不斷改善城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和安全設(shè)施，強(qiáng)化交通秩序管理，提升科技管理水平，探索緩解城市擁堵新途徑，城市道路交通管理工作取得了一定成效。但是，與城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展、交通需求大幅增長(zhǎng)的形勢(shì)相比，海南省城市交通設(shè)施建設(shè)、交通管理能力相對(duì)滯后，各地交通擁堵沒(méi)有得到有效緩解，還面臨堵點(diǎn)增加、交通通行能力下降的嚴(yán)峻形勢(shì)。

　　海南省公安廳交警總隊(duì)分析認(rèn)為，全省城市交通管理面臨六大挑戰(zhàn)，一是城市道路規(guī)劃、建設(shè)、使用銜接不夠。二是城市道路交通設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。三是交通結(jié)構(gòu)不合理，混合交通比較嚴(yán)重。四是管理力量不足，管理手段滯后。五是城市交通管理法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)滯后，部分領(lǐng)域交通亂象凸顯。六是群眾安全文明的交通意識(shí)有待增強(qiáng)。

海南省公安廳交警總隊(duì)表示，將用三大舉措提升城市交通管理水平。一是爭(zhēng)取年內(nèi)搭建城市道路“大交通管理”格局，切實(shí)解決一批路網(wǎng)建設(shè)、城市停車(chē)、標(biāo)志標(biāo)線規(guī)范設(shè)置和信號(hào)燈優(yōu)化、擁堵路段、路口渠化改造、微循環(huán)設(shè)置等城市道路交通管理中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。二是協(xié)同共治，不斷提升城市道路交通現(xiàn)代治理能力水平。三是強(qiáng)化科技信息應(yīng)用，以智慧交通建設(shè)提升交通管理“軟實(shí)力”。建設(shè)完善實(shí)時(shí)發(fā)布交通路況、交通管制、道路施工等信息的城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)與交通廣播、網(wǎng)站、移動(dòng)互聯(lián)等媒體合作，擴(kuò)大實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息的覆蓋面;同時(shí)，加強(qiáng)指揮調(diào)度系統(tǒng)與路面民警的協(xié)同聯(lián)系，利用路況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)主要路口、路段進(jìn)行不間斷巡檢，完善快速高效的指揮處置機(jī)制，提高對(duì)交通事件的快速發(fā)現(xiàn)和快速處置能力。

海南省公安廳交警總隊(duì)表示，近期全省公安交警將開(kāi)展集中整治“五大車(chē)輛”(渣土車(chē)、攪拌車(chē)、運(yùn)料車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、園林綠化車(chē))、“五小車(chē)輛”(摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、老年代步車(chē)、共享單車(chē))、“三駕”(酒駕、醉駕、毒駕)、“三亂”(亂停車(chē)、亂變道、亂用燈)、“兩闖”(闖紅燈、闖禁行)以及機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓類違法行為。

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